Re: La conso du C-HR Hybride

**vlaams59** GR-Sport Première Messages : 3819 Date d'inscription : 08/10/2017

et quoi qu'en disent les cc le 98 est meilleur pour les moteurs

Kernuiziere a écrit:

PiriaC-HR a écrit:Différence de 1,7% de consommation en moins avec le 98 Donnée par un labo !
j'ai perdu l'article mais je l'avais noté !

Dans cette hypothèse venant d'un labo, la différence n'est que de 1,7% mais ce n'est pas précisé s'il s'agit du SP95 ou du SP95E10. Dans ce cas,
si c'est par rapport au SP 95, et sur la base de 5l/100km, on a une consommation de 4,915 l/100km coût: 7,32€/100km

Et là, la balance penche pour le SP 95E10

la comparaison était avec du 95 ! si j ai bonne memoire je suis parti à la recherche de l article dans mes revues auto @+

Kernuiziere a écrit:

vlaams59 a écrit:
et j'ai toujours constater une surconsommation avec le 95e10 par rapport au 98
environ 0.5l/100

Dans cette hypothèse, en se basant sur 5l/100km de SP95E10, on arrive à 7,02€ de carburant/100km
Avec du SP 98 et 4,5l/100km, on arrive à 6,705€/100km donc moins cher. Sur long trajet ( 600km sans s'arrêter, cela offre l'avantage d’augmenter l'autonomie de 3 litres soit 66 km ce qui n'est pas négligeable et évite de faire une halte dans une station d'autoroute.
Chiffres retenus: prix moyens des carburants dans le département de l'Ain
SP 95 : 1,433
SP95E10 : 1,404
SP 98: 1,490

là on sent bien l'ancien enseignant avec les problèmes de trains de robinet et de voiture Super

un article documenté ici

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Très intéressant cet article ! J'en retiens deux extraits:
"

Gain de consommation? Oui, on estime à 1% le gain de consommation par point d’octane, ainsi, plus l’indice d’octane est élevé, mois on va consommer d’essence
Gain économique ? Non, un indice d’octane bas est moins cher, mais si votre moteur est prévu pour fonctionner au SP95 (comme la majorité des voitures de Monsieur tout-le-monde), vous payerez plus cher du SP98…pour rien."
Que ce soit l'affirmation 1 ou la 2, dans le meilleur des cas on économiserait 3% de conso, dans le pire, rien du tout!
Le thermique du C-HR n'étant pas un "gros moteur turbo-compressé à hautes performances", je vais rester au SP 95 pour l'instant.

En tout cas vu la différence de prix entre le 98 et le 95E10 (En Belgique) et le peux de différence que je constate en roulant niveau consommation avec le 98 et bien je reste au 95E10 perso....

quelle est la différence de prix [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

Thiminh01 a écrit:quelle est la différence de prix [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

Ici 1,275€ pour la 95 et 1,465 pour la 98 près de mon domicile où je me fourni habituellement car moins cher qu'ailleurs....(station Lukoil)
Mais dans un rayon de 10 kms je pourrais faire le plein de 95E10 pour 1,252€ /litre (Total) et pour la 98 1,385€ /litre (Octa+)

Wink

chez nous, le sp95-e10 est à 1.35€

En Belgique, en tout cas pour le diesel, j'ai appris à me méfier des stations style Lukoil, octa+ dats et même q8 qui me faisaient consommer réellement plus (jusqu'à 1l/100!)
Depuis que je vais chez shell en Belgique ou Aral au Luxembourg je constate une nette différence pouvant aller jusqu'à 100km parcourus en plus avec un plein.
Ma femme roule en polo essence et elle constate une consommation plus importante avec le 95e10 et aussi une diminution des performances.
Il faudra juste que je refasse les tests en essence si je me décide.

je prends mon essence chez Total Access, mais j'ai déjà essayé le sp98 avec ma précédente voiture, je n'ai pas constaté de réelle différence.

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Bonsoir,
en prenant comme base ce qui a été dit quelques posts plus loin, c'est à dire que le SP95 consomme 1.7% en plus. J'ai fait quelques tableaux, j'ai aussi extrapolé que le SP95E10 consomme 0.5L/100km en plus que le SP98, c'est surement faux mais c’était pour me faire une idée. Les tarifs des carburants correspondent au Total Acces vers Versailles pour le SP98 et SP95E10 et carrefour Rambouillet pour le SP95(total acces ne faisant pas de SP95 par chez moi...)

Conso basse:

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Conso "hiver":
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J'en déduis que la différence entre le 95 et le 98 est très faible si on prend une différence de 1.7% en conso.

Et si toutefois le SP95 consomme 0.2L/100 en plus, il devient même "nettement" plus cher au km que le SP98(ci dessous). Le prix revient au même si on est à 0.8L/100 en plus(la diapo n'est pas utile;)).
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Bref, tout ça pour dire que si mes calculs sont bons, c'est pas la peine de trop se prendre la tête avec les carburants, c'est surtout le mode de conduite qui va varier le prix au Km Smile

Merci pour toute cette étude et tes conclusions ! ;-)

beau travail, et comme tu le dis, cela dépend et du conducteur et de la géographie.

Une fois les chiffres posés, c'est clair et il n'y a pas de quoi se prendre la tête et comme tu le dis dans ta conclusion la solution est dans l'utilisation du champignon.

Oui bravo pour ces calculs !
De toute façon, n'ayant pas trop le choix , je suis obligé de rester au SP95E10.

J’ai testé le 95 et bon à priori une légere surconsommation mais surtout le moteur est plus bruyant je trouve .....
Je retourne au 98......

tu as raison Super

j'avais fait les mêmes remarques sur ma golf

+1

Pour moi ça descend encore malgré le froid qui s'accentue....

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Wink

Super ça Mousty !

jolie score mousty, par-contre 1.53 € le litre de sp98, alors que je suis à 1.359€ le sp95E10 en ce moment.

Pour ceux qui disent que c'est en ville et dans les bouchons que l'hybride est le plus efficace.

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avec quoi mis en service ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est énorme ! dû aux conditions climatiques ?

Une pente de 18% sur les 2,6 km ?