Feux croisements et feux stationnement

[Antoine RDynamic]

Les feux de croisements sont toujours allumés en plein jour. est ce normal?
Ou y a t il un réglage à faire quelque part......
Je ne vois pas l'intérêt des lumières led de stationnement qui suffiraient.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Il me semble qu'il est obligatoire qu'il y ait des "phares de jour". Je pense que c'est ce que tu penses être les feux de croisements.
A priori, ils sont moins puissants que les feux de croisement. Après, j'ai peut-être mal compris.
Ce qui est sûr, c'est qu'à l'heure actuelle, il y a des feux quoi que tu fasses.

[lag0GR-Sport Première]

Les feux de croisements sont toujours allumés en plein jour. est ce normal?

Bonjour,
Non, pas normal ! Sauf si, bien sur, le commodo est en position "allumé". Perso, je le laisse en "auto" et les feux de croisement s’allument et s'éteignent en fonction de la luminosité.

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[Antoine RDynamic]

Donc; si je comprends bien....   En plein jour... qu'on soit en arrêt ou en roulant, ne devraient s'allumer que les feux de position?

[golgot_51Membre Fondateur]

oui c'est ça.

En revanche si tu es en "allumage des feux automatique", il se peut que les feux de croisements s'allume sous un pont par exemple si il y a peux de luminiosité.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Extrait du manuel (en complément du précédent post) :
■ Système d’éclairage de jour
Afin que les autres usagers de la route voient plus facilement votre véhicule pendant la
journée, les éclairages de jour s’allument automatiquement chaque fois que vous
démarrez le système hybride et desserrez le frein de stationnement alors que le
sélecteur d’éclairage est sur AUTO
. (Éclairage plus intense que les feux de position
avant.) Les éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.

[Antoine RDynamic]

Oui... c'est compliqué mais je commence à comprendre.
En fait , dans les derniers modèles  , comme la loi prévoit l'allumage  croisement obligatoire ......    l'automatisme est programmée pour que ces lumières s'allument dès que la voiture démarre!
Et comm' d'hab...   les propriétaires ne peuvent pas choisir.
Désolé d'être râleur, mais je trouve que vu le prix des ampoules actuelles....  tout est fait pour qu'il faut les remplacer le plus souvent possible!!!!

La seule solution... c'est de mettre les feux en position de stationnement... sans oublier de les éteindre avant de sortir car ce n'est plus automatique...


PFFFFFFFFFFFF............

[lag0GR-Sport Première]

Oui... c'est compliqué mais je commence à comprendre.
En fait , dans les derniers modèles  , comme la loi prévoit l'allumage  croisement obligatoire ......    l'automatisme est programmée pour que ces lumières s'allument dès que la voiture démarre!
Et comm' d'hab...   les propriétaires ne peuvent pas choisir.

Non, comme déjà dit, ce ne sont pas les feux de croisement qui s'allument s'il fait jour, mais les feux de jour (qui sont d'autres feux, moins puissants et seulement à l'avant). Les feux de croisement, eux, ne s'allument que si la luminosité est basse (nuit) en position "auto".

[untoutseul05Membre Fondateur]

Ce que Antoine R veut faire, c'est forcer les feux de stationnement pour éviter d'allumer les feux de croisement.
Sauf que ce ne sont pas les feux de croisement mais des "feux de jour".

[Antoine RDynamic]

OK......   Vous pouvez me tirer les oreilles......     Mais c'est quand même grâce à vous que j'arrive à piger....
Donc si j'ai bien compris....   Il y a des ampoules (ou leds) feu de croisement pour la nuit   et   des ampoules  feu de jour.....
et donc rien à voir avec les leds de stationnement.

Mais figurez vous que j'ai appelé toyota d e mon coin et leur réponse  était  " c'est une obligation ; c'est pour cela que les feux de croisement restent allumés le jour".....

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je vais faire des tests pour voir exactement ce que ça donne....

[golgot_51Membre Fondateur]

Pareil, en vous lisant, je comrends donc que maintenant on a 5 types de feux sur nos voitures là où avant nous n'en avions que 3 ou 4... ?

1- feu de position, quand je gare ma voiture le soir au bord de la route, appelés aussi "veilleuse" et qui normalement se mette d'un coté ou de l'autre au choix quand on met le clignotant en plus.
2- feu de jour, la nouveauté donc, des veilleuses qui s'allument dès qu'il ne fait plus nuit quand on met le contact et qui s'éteigne d'un coté ou de l'autre quand on enclenche le clignotant.
3- feu de croisement, ou "code" pour les anciens qui ne s'allument donc en auto que en pénombre et nuit
4- feu de route, ou "pleins phares" pour les anciens, qui peuvent se mettre et s'éteindre en auto sur le CHR si on active l'option
5- longues portées, ou "anti brouillard avant" qu'on peut mettre manuellement à l'avant pour les véhicules équipés lorsqu'il y a du brouilard (je m'en sert aussi à la campagne la nuit)

on est raccord ?
Si oui, je pensais que le 1 et le 2 c'était les même...

[Antoine RDynamic]

Oui.....    j'ai pris le temps de tout vérifier.. et c'est bien ça.....

[lag0GR-Sport Première]

Pareil, en vous lisant, je comrends donc que maintenant on a 5 types de feux sur nos voitures là où avant nous n'en avions que 3 ou 4... ?

2- feu de jour, la nouveauté donc, des veilleuses qui s'allument dès qu'il ne fait plus nuit quand on met le contact et qui s'éteigne d'un coté ou de l'autre quand on enclenche le clignotant.

Sur mon CHR, les feux de jour sont des feux indépendants, ils n'ont pas de rapport avec les clignotants.

[AvengerGR-Sport]

Les feux de jour s’allument dès que l’on met le contact et restent allumés en permanence tant que le contact est mis et baissent d’intensité lorsque les phares s’allument afin de ne pas éblouir la nuit a cause d’une luminosité trop forte.

[MëyliCollection]

5- longues portées, ou "anti brouillard avant" qu'on peut mettre manuellement à l'avant pour les véhicules équipés lorsqu'il y a du brouilard (je m'en sert aussi à la campagne la nuit)

Heuuu.. Longue portée ? Dans les champs sur le coté avec 5 mètres de porté ? :pp

Je taquine.

Je pense que la liste est bonne, sauf.
Le point 2, suivant le type de bloque phare : Le feux ne change pas forcement d'intensité, ou ne passe pas en OFF quand on active un clignotant.
Cécile.

[golgot_51Membre Fondateur]

je maintiens que sur mon 184, quand je mets un clignotant, la led feu jour s'éteint

[lag0GR-Sport Première]

je maintiens que sur mon 184, quand je mets un clignotant, la led feu jour s'éteint

Et moi je maintiens que sur mon 122ch Dynamic, j'ai même pas de feux jours à led mais avec de bonnes vieilles ampoules à filament...

[nikito1GR-Sport Première]

Sur mon 184 pareil, seul le clignotant s'allume, les autre s"éteignent, le but étant qu'il soit plus visible quand il est actionné, normal ...

[WD And CoGR-Sport Première]

Bonjour le Forum

Les éclairages sont différents entre les 122 et 184 !
A voir si il y à une différence entre les 122 l'ancien et le re stylisé.

[untoutseul05Membre Fondateur]

5- longues portées, ou "anti brouillard avant" qu'on peut mettre manuellement à l'avant pour les véhicules équipés lorsqu'il y a du brouilard (je m'en sert aussi à la campagne la nuit)

A vérifier : Ce sont des anti-brouillard qui ne s'allument qu'en même temps que les feux de croisement. On peut les mettre sur route sinueuse mais il faut les éteindre quand on croise un autre véhicule.
Les longues portées sont des feux additionnels des feux de routes : à ma connaissance, il n'y en a plus de série sur les véhicules récent.

[MëyliCollection]

je maintiens que sur mon 184, quand je mets un clignotant, la led feu jour s'éteint

Sur mon 184 pareil, seul le clignotant s'allume, les autre s"éteignent, le but étant qu'il soit plus visible quand il est actionné, normal ...

Je n'ai jamais dis le contraire, mais toutes les versions de CHR ne le font pas.
Tsss, ces hommes alors.

Cécile.

[MëyliCollection]

A vérifier : Ce sont des anti-brouillard qui ne s'allument qu'en même temps que les feux de croisement. On peut les mettre sur route sinueuse mais il faut les éteindre quand on croise un autre véhicule.

Ne sont pas autorisé en agglomération également.

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