Batterie de démarrage... accès !

[Wannie]

Ce matin batterie de démarrage déchargée je prends mes 2 câbles de démarrage, je lève le capot et... pas de batterie ! Je consulte la notice du CHr et la batterie se trouve maintenant à l'arrière, question comment je fais pour déverouiller/ouvrir le coffre à l'arrière avec 0 volt batterie ?
Ma précédente Chr la batterie était bien à l'avant et j'y avais bien accès même avec 0 volt à la batterie, je me doute qu'il est possible de brancher une batterie de démarrage d'appoint, mais où ? Pour le - (moins) pas de problème la pince - sur le bâti moteur mais pour le + mystère j'ai ouvert le dessus du boîtier fusibles mais où brancher le + ??? 
Merci de me donner une (autre) idée, toutes vos propositions seront les bienvenues
À vous lire, cordialement, Wannie.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Au moins sur le 184cv de 2020 : Le (+) est dans la boite à fusibles dans le capot moteur. Quand tu es devant la voiture et que tu regardes l'arrière, c'est à droite plutôt vers le pare-brise.
De mémoire, la borne est notée CHG sur le dessin. Il y a un cache en plastique qu'il faut basculer.

[Wannie]

Au moins sur le 184cv de 2020 : Le (+) est dans la boite à fusibles dans le capot moteur. Quand tu es devant la voiture et que tu regardes l'arrière, c'est à droite plutôt vers le pare-brise.
De mémoire, la borne est notée CHG sur le dessin. Il y  a un cache en plastique qu'il faut basculer.

[Wannie]

Merci, merci, je me doutais que c'était dans la boîte à fusibles je vais aller voir si je trouve une borne repérée CHG, je te tiens au courant de mes investigations dès que possible ma femme fait les courses avec le CHr !

[AvengerGR-Sport]

Au delà d’un redémarrage avec une batterie auxiliaire comme décrit, il faut se pencher sur le fait que la batterie se soit déchargée. C’est anormal et il faut chercher pourquoi avant que cela se reproduise.

[untoutseul05Membre Fondateur]

C’est anormal

Pas nécessairement : il y a un certain nombres de fonctionnalités qui consomme de l'énergie. Donc, fatalement, au bout d'un moment, ça coince.
Sur mon 184cv :
- 1 mois d'immobilisation : ça repart, nickel
- 2 mois : c'est trop

et il faut chercher pourquoi avant que cela se reproduise.

Oui, si c'est anormal. Dans mon cas, la cause était toute trouvée : la flemme de m'en occuper pendant le confinement de la Covid.

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