Comparaison révision 4 ans/60000km chez concessionaire ou avatacar

[jojo30]

Bonjour,

J’ai récemment acquis un Toyota C-HR GR-SPORT 184cv et je dois bientôt faire la révision des 60000km. En prenant rendez-vous en ligne sur le site de Toyota le tarif de la révision est de 517€… je la trouve vraiment pas donnée… je me suis donc tourné vers d’autres alternatives et notamment le site Avatacar.
Ayant déjà effectué une révision d’un véhicule en passant par le site avatacar, je voulais avoir votre avis.

Je vous met le lien d’une image avec les prestations effectuées par Avatacar : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me pose seulement la question de la vérification du système hybride avec la batterie.

Merci.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je me pose seulement la question de la vérification du système hybride avec la batterie.

Ça et la garantie relax au cas où...

[lag0GR-Sport Première]

Bonjour,
Je suis surpris par l'huile 5W30, Toyota préconise de la 0W20 et autorise bien la 5W30 mais seulement temporairement.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Sur le manuel de ma 184cv, il est écrit :

Nous vous recommandons d’utiliser une huile moteur SAE 0W-16, 0W-20 ou 5W-30

Donc, on doit pouvoir utiliser de la 5W-30 mais à la base, il y a de la 0W-16 (qui est préconisée si utilisation du véhicule à des températures inférieures à -18°C).

[jeanlouis0601GR-Sport Première]

Bonjour,
Je suis surpris par l'huile 5W30, Toyota préconise de la 0W20 et autorise bien la 5W30 mais seulement temporairement.

J'ai eu la même réaction pour mon CHR mais sur les 3 CC ou j'ai fait l'entretien, les 3 m'ont mis de la 5w30.
Sur le 1er, j'ai dit que c'était du vol car j'ai pris le contrat d'entretien (qui coute bonbon) pour être tranquille.
On m'a gentiment répondu que je pouvais aller cher n'importe quel toyota, ca sera pareille.
Effectivement les 2 suivants on fait de même. Un des mécanos m'a avoué ne jamais mettre de 0w20 car beaucoup trop chère et que la plupart des clients refusent de mettre un tel prix.
La dessus, j'ai répondu ok soit.....mais avec un contrat qui est payé en avance, la moindre des choses est de suivre au moins les recommandations du constructeur.

Je sais pas s'ils procèdent de la même façon dans toute la Belgique mais la 3 garages c'est pareille.

J'ose juste espérer que si j'ai un jour une panne, la garantie sera respectée car les factures viennent bien de concession Toyota.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Perso, j'ai un contrat d'entretien et c'est Sivam Nord (concessionnaire en banlieue de Lyon) qui s'en occupe.
Sur la facture, il y a bien écrit (HUILE MOTEUR TGMO 0W-20) : j'ose espérer que ce n'est pas qu'un libellé.

Au bout de 4 ans (ou 60 000 km mais je ne fais moins de 15 000km).
- Changement du filtre à air
- Changement du filtre de clim
- Changement du filtre Hybride HV
- Mise à niveau lave-glace
- Vidange (0W-20)
- Nettoyage injecteurs
- Changement des balais d'essui-glace
- Lavage intérieur (sommaire mais visible) + extérieur

Et il est écrit Prochaine visite à 39317 km (soit kilométrage compteur + 15 000km) ou le 06/05/2025

A ça, s'ajoute le bilan hybride + passage du CT.

[jojo30]

Je me pose seulement la question de la vérification du système hybride avec la batterie.

Ça et la garantie relax au cas où...

Oui effectivement, mais on sait comment marche les garanties… ça tombe souvent en panne une fois arrivée à échéance… et connaissant la fiabilité Toyota une panne prise en charge doit être rarissime avant les 10 ans… j’aimerais bien connaître le pourcentage de personnes qui a pu être confronté à une panne et où la garantie relax a été utilisée.

[jojo30]

Perso, j'ai un contrat d'entretien et c'est Sivam Nord (concessionnaire en banlieue de Lyon) qui s'en occupe.
Sur la facture, il y a bien écrit (HUILE MOTEUR TGMO 0W-20) : j'ose espérer que ce n'est pas qu'un libellé.

Au bout de 4 ans (ou 60 000 km mais je ne fais moins de 15 000km).
- Changement du filtre à air
- Changement du filtre de clim
- Changement du filtre Hybride HV
- Mise à niveau lave-glace
- Vidange (0W-20)
- Nettoyage injecteurs
- Changement des balais d'essui-glace
- Lavage intérieur (sommaire mais visible) + extérieur

Et il est écrit Prochaine visite à 39317 km (soit kilométrage compteur + 15 000km) ou le 06/05/2025

A ça, s'ajoute le bilan hybride + passage du CT.

Par rapport à votre prestation, en passant par Avatacar, il y a le changement du filtre Hybride HV, le nettoyage des injecteurs et le bilan santé hybride qui ne sont pas effectués. Est-ce vraiment primordial ?

[RogerDesign]

Changer le filtre ça prend 5 minutes, le nettoyage des injecteurs peut se fait en ajoutant un additif lors d’un plein et le bilan du système hybride peut se faire indépendamment chez un CC.

Lorsque je lis que certains CC Toyota renoncent à mettre de l’huile 0w20 à cause du prix je  pouffe de rire car il doit y avoir une différence de 10 euros à tout casser et quand on sait qu’une révision est facturée en moyenne 400 euros…. 

[lag0GR-Sport Première]

Sur le manuel de ma 184cv, il est écrit :

Nous vous recommandons d’utiliser une huile moteur SAE 0W-16, 0W-20 ou 5W-30

Donc, on doit pouvoir utiliser de la 5W-30 mais à la base, il y a de la 0W-16 (qui est préconisée si utilisation du véhicule à des températures inférieures à -18°C).

Dans mon manuel, il est écrit :

L’huile  utilisée  pour  votre  véhicule
Toyota  à  sa  sortie  d’usine  est  de
type  SAE  0W-20;  c’est  le  meilleur
choix  en  termes  d’économie  de
carburant    et     de     qualité     de
démarrage par temps froid.
Si  vous  ne  disposez  pas  d’huile
SAE  0W-20,  vous  pouvez  utiliser
une huile SAE 5W-30. Cependant,
celle-ci  devra  être  remplacée  par
de  l’huile  SAE  0W-20  lors  de  la
vidange suivante.

[jeanlouis0601GR-Sport Première]

D'où j'ai expliqué mon mécontentement pour mes entretiens mais les 3 CC que j'ai fait ne veulent rien savoir.
Pour eux la 5w30 c'est bon. Je compte plus changer de garage car changé 3x sur 4 entretiens ca me suffit.
En plus mes deux derniers entretiens, le garage se trouve a 75km, je vais pas traverser la Belgique pour espérer trouver un Toyota correct 

[jojo30]

J’ai également fais un devis en ligne avec FeuVert. Ils proposent une révision avec garantie constructeur préservée et un diagnostic électrique pour véhicule hybride. Le tout pour 309€.
Je trouve la proposition intéressante comparée au prix exorbitant du CC.

[makouda]

Franchement je comprends pas comment les gens avales L'arnaque Toyota 
J'ai acheté mon chr neuf 2021, j'ai toujours fait la révision chez feu vert à 100 euro, aucun souci 
Les filtres je les remplace moi même, ils coûte 9 euro chacun les meilleurs qualité 

[lag0GR-Sport Première]

Franchement je comprends pas comment les gens avales L'arnaque Toyota

Qui parle d'arnaque ? Nous sommes libres, il me semble, de préférer faire nos révisions chez notre concessionnaire attitré, non ?
Toi, tu préfères "feu vert", personne ici n'écrit "Franchement je comprends pas comment tu peux aller chez feu vert"...

[Le Loup]

Franchement je comprends pas comment les gens avales L'arnaque Toyota 
J'ai acheté mon chr neuf 2021, j'ai toujours fait la révision chez feu vert à 100 euro, aucun souci 
Les filtres je les remplace moi même, ils coûte 9 euro chacun les meilleurs qualité 

Tu peux faire cela pendant la garantie de 2 ans par directive européenne mais si tu veux bénéficier des 7 ans de garantie Toyota, faudra passer par la case CC.

[REY5162]

Bonjour à tous,

Par expérience, il vaut mieux prendre rdv chez son concessionnaire, le site Toyota ne prend pas en compte toutes les données.

Pour ma part cette année rdv en ligne avec 620 euros de devis, à l'arrivée environ 250 euros de facture. Mon C-HR a moins de kilomètres qu'il ne devrait le chef d'atelier a supprimé des opérations non nécessaires.

Bonne journée.

[PHILIPPECollection]

Bonsoir à tous,

Pour répondre à notre ami jean Louis, Mon CC de Peruwelz (groupe CGA) a toujours mis de l'Huile 0W20 full synthétique sur mon 1er C-HR facturé 94 € TTC 

La révision des 120 000 (grosse révision) a couté 400 € et 135 000 : 271 € 

c'est un budget je le concède mais en France ce n'est pas moins cher.
Feu vert ou Norauto font certainement les mêmes prestations mais quid de la garantie constructeur?  même si ces enseignes disent qu'elle est préservée, TOYOTA comme un autre constructeur cherchera la moindre petite faille pour refuser de l'appliquer en prétextant que l'entretien n'a pas été fait dans les règles de l'art..... et ce n'est pas Feu vert ou Norauto qui engageront leurs responsabilités, chacun se renvoyant la balle. et pendant ce temps là, t'es au milieu

Donc perso je préfère aller chez le CC afin d'assurer la garantie, c'est le prix de la tranquillité

[FAIRPLAY79]

Bonsoir,

Vous pouvez demander un devis dans un autre concessionnaire TOYOTA car ils n'ont pas tous le même tarif j'ai constaté cela entre La rochelle et Niort qui eux sont moins chers et beaucoup plus accueillants....

Bonne révision.

[Le Loup]

Bonjour
Je confirme et incite aussi la communauté à tenter de négocier.
Je viens de faire la 1ere révision et j'ai obtenu 60 € de réduction.
Bonne journée à tous

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