Re: Freinage d’urgence

De fait, sur un véhicule récent, un freinage à l'ABS sera toujours plus efficace qu'un freinage sans, même pour un pilote entrainé et préparé.

Je suis d'accord avec lag0. Tout dépend des circonstances. Je pense que, par exemple, sur de la neige fraîche, il faut mieux bloquer les roues afin de faire une sorte de bosse devant la roue...

Juste un petit rappel en passant : l'ABS n'est pas particulièrement prévu pour raccourcir les distances de freinages, mais pour pouvoir garder un contrôle directionnel durant un freinage.
Donc le débat plus court / moins court n'est pas très pertinent je pense.

yorglaa a écrit:Juste un petit rappel en passant : l'ABS n'est pas particulièrement prévu pour raccourcir les distances de freinages, mais pour pouvoir garder un contrôle directionnel durant un freinage.
Donc le débat plus court / moins court n'est pas très pertinent je pense.

C'est pourtant ce qui me semble important. S'arrêter avant l'obstacle me semble plus utile que l'emplafonner...