Achat proche ! : différ.122 - 184 ?

[RTTGOURMANT]

Bonjour après de multiple recherches d'infos (presse écrite ,video , forum ) l'achat de mon CH-R approche une petite question encore :y a t il des possesseurs de 122 passé au 184 et quel sont vraiment les différence notable au niveau de la conduite du confort du silence et cetera  merci d'avance

DAN

[PAT2794Modérateur]

Il y en a plusieurs en effet qui ne vont pas manquer de te répondre.

[NESTORAESGR-Sport Première]

Le 184 : 7cv fiscaux - Beaucoup plus réactif tout en montant moins dans le "power" du cadran - donc plus silencieux - reste plus souvent en électrique - image un peu plus foncée de la caméra de recul, mais de meilleure définition, radio DAB avec quelques stations d'excellente qualité sonore , filet d'origine dans le coffre, antivols d'écrous de jantes, clignotants séquentiels à l'AR (et non plus à l'AV) et très grands cligno à l'AV puisque se substituant au feux diurnes lors de leur fonctionnement, et (pour le nôtre) MaDame a retrouvé son volant chauffant, un intérieur plus lumineux avec le pavillon gris clair et les sièges couleur grège..

Le 122 : 4cv fiscaux - coffre plus profond (puisque sans batterie) - impression de suspensions plus souples - consommait 0,5 à 1 litre de moins.

[arouMembre Fondateur]

Oui c’est sûr avec les cv en plus elle est plus agréable à conduire et au niveau accélération rien à voir ,elle est plus ferme et la tenue de route est améliorée.
Je pense que pour quelqu’un qui fait de la ville principalement le 122 est idéal (et bien plus économique) et pour moi qui fait beaucoup d’autoroute/nationale 35000km/ans je ne regrette pas du tout d’avoir changer d’autant plus que je n’ai à ce jour  que 0,2 l en plus

[nikito1GR-Sport Première]

Le 184 sans retenue !!! de la peche, du silence, ideal en ville mais encore plus sur voies rapides, 62 cv de plus donc sa compte et quasi la meme conso

[arouMembre Fondateur]

Je trouve que sur les trajets urbains il consomme plus

[ThierryHSDGR-Sport Première]

dans la vie de tous les jours le 122cv suffit.

[nikito1GR-Sport Première]

ma conso est toujours de 5,2 l sans faire d'effort avec le 184, certes 122cv suffisent mais 184 c'est mieux, qui peut le plus peut le moins je pense ...

[NESTORAESGR-Sport Première]

dans la vie de tous les jours le 122cv suffit.

C'est vrai, mais le 184 c'est encore plus de "zénitude"..  et quel agrément de conduite ! 

[arouMembre Fondateur]

En ville il n’y a pas une grosse différence ,d’autant plus que le nouveau 122cv a aussi été amélioré pour le bruit

[Thiminh01Modérateur]

Bonjour
nous sommes passés du 122 au 184 
on voulait garder le look de la voiture et avoir un peu plus de puissance 
Rien à voir 
bien plus agréable à conduire, moins bruyant pour la même consommation pour notre part 

un moins peut être on perd un poils de coffre mais comme on est 2 c'est pas grave !

[lag0GR-Sport Première]

bien plus agréable à conduire

Salut,
C'est marrant, quand je lis cela, je comprends que le 122ch était une saloperie à conduire !
Or, ce n'est pas vraiment ce que je lisais du temps où le 184ch n'existait pas...

[nikito1GR-Sport Première]

Si moi pour commencer !!! et d'autres aussi passés au rav4 ou autres ...J'ai cru comprendre que le new 122 s'est amélioré, maintenant il passerait a 220cv on le trouverait mieux que le 184, l'escalade

[RTTGOURMANT]

Bonjour et merci a vous d'avoir pris le temps de me répondre apparemment le gain de puissance est appréciable  la tenue de route a l'air améliorée ,pas trop d'infos sur le silence de fonctionnement  ,pour finir j'était partagé entre un 122 super équipé et un 184 moins équipé je penche plutôt pour le 184 vus les infos merci à vous tous

[domibrideCollection]

Bonjour à tous,
Il y a 15 jours je suis allé chez mon cons pour faire la revision des 2 ans, et pendant l'opération j'ai fait l'essai de la 184ch.... et bien apres tout ce que j'avais entendu, j'ai été déçu.... c'est vrai que c'est plus nerveux, sans doute plus silencieux, je n'ai pu l'essayer en montagne où la différence doit etre la plus grande et le plaisir de ne plus avoir l'effet de mobylette, ou beaucoup moins.. mais essai oblige, ville et routes peri urbaines, je n'ai pas trouvé la motivation necessaire pour changer, et mon122 me suffit largement...
J'ajouterai que économiquement ce nouveau moteur à double injection ne fonctionne peut etre pas bien au E85, et comme je nourri le mien exclusivement avec sans autre conséquence que de consommer un peu plus.. je vais rester comme cela.
Ce n'est que mon avis et correspond à mon utilisation, si j'habitais à la montagne, je changerais d'avis, c'est certain.

[RTTGOURMANT]

J ai enfin essayé  le ch-r ( version 184 ) possédant déjà une voiture  essence 150 cv  pour l essai wahou que du bonheur  silencieux, le moteur  pas trop présent sauf lors d une grosse  accélération  et sur départemental  vite passé  de 55 a 95 km/h déjà  au dessus des limites  confort excellent  sur un essai de 2 heures  merci le concessionnaire  : 5'2 l/ 100 et 54% du temps en électrique  ( pratique l ' ecoconduite  depuis 30 ans ) offre commercial intéressante  j' y réfléchit  essai sur petite route  en montagne

[Thiminh01Modérateur]

bien plus agréable à conduire

Salut,
C'est marrant, quand je lis cela, je comprends que le 122ch était une saloperie à conduire !
Or, ce n'est pas vraiment ce que je lisais du temps où le 184ch n'existait pas...

@[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,  ce n'était pas une saloperie, mais le modèle 2020 a bénéficié de quelques améliorations !

[untoutseul05Membre Fondateur]

J'avais le 116cv (full-essence), je viens de passer à un 184cv : Je trouve de 54% en électrique, ce n'est pas beaucoup à moins de ne faire que de la route qui ne lui sied pas.
J'ai fait Lyon-Gap (Autoroute + route de montagne ) à un peu plus de 50% sans connaître la conduite hybride.

[arouMembre Fondateur]

Ce qui compte c’est la consommation finale et à propos de consommation celle indiquée sur MyT est supérieur à celle de l’ODB et sûrement plus juste..
De retour de congés (autoroute,national et départemental quasiment pas de ville) mon 184 cv consomme moins au final que mon 122 cv sur ce genre de routes

[Matt BianchiDesign]

Mon cc. Conduit toutes les versions : CHR ancien modèle 122 et nouveau 122 et 184 évidement ...son verdict . Les 2 versions de 122 ancien et nouveau sont 2 véhicules differents. Le nouveau 122 est plus silencieux, plus réactif car des améliorations et des nouveaux réglages ont été apportés pas Toyota. C'est plus réactif et l'effet j'appuie mais j'avance pas plus a été en partie gommée. Après ils est clair sur un point le 122 est plus conseillé aux usages urbains ou péri urbains et le 184 conseille pour les utilisateurs qui font autoroutes, et (ou) montagnes.

[yorglaaCollection]

à mon avis on arrive vraiment à trouver le meilleurs des mondes avec le 184, surtout si on "joue" un peu avec les modes de conduite :
- Eco en ville (centre), du coup avec la sensibilité de l'accélérateur un peu réduite on ne risque pas de "trop en mettre" par inadvertance et la conso reste très modérée (tout en gardant cette marge de puissance appréciable pour entrer dans un rond-point, par exemple)
- Normal pour campagne, autoroute, tout le reste en fait... le mode le plus utilisé pour moi
- Sport ponctuellement, pour la montagne ou une entrée d'autoroute un peu difficile où un fort besoin de puissance facilite l'insertion... ou pour se faire plaisir de temps à autre :-)

C'est d'ailleurs un de mes seuls regrets : je souhaiterais que les modes de conduites soient directement accessibles par des boutons physiques, pour faciliter le passage de l'un à l'autre.

[RTTGOURMANT]

Bonjour
est ce que les modes de conduite sont disponible sur tous les niveaux de games ?

[nikito1GR-Sport Première]

Oui, heureusement

[nikito1GR-Sport Première]

le 184 en ville est aussi economique que le 122, a 1/2litres pres donc 0.75 euros pour 100km mais bcp plus agréable sur route, des gens qui ne roulent qu'en ville sont rares, donc le 184 convient a tt le monde, et une négo correcte permet d'avoir le 184 pour quasi le meme prix donc inutile de se priver

[ThierryHSDGR-Sport Première]

pour ma part le 122cv suffit amplement, je suis allé dans l'embrunais ce weekend (dept 05), aucun soucis de puissance et 135/140 km/h au régulateur sur autoroute avec une conso moyenne de 5.4l/100.

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