Re: Hausse de prix et modifications fiscales 2020

Ueshiba Dynamic Messages : 53 Date d'inscription : 06/06/2020

Pour autant que je sache les C-HR ne font que corriger les trajectoires. Ils nous gardent pas dans la voie mais nous y ramènes si on en sort.

Sauf les derniers avec le tss2
Le mien me ramène juste dans la voie.j’ai essayer ce matin la nouvelle Yaris avec le tss2 et on ne peut pas dire que ç’est très différents ,ça remet dans la voie un peut plus en douceur si on lache le volant elle ne suit pas la route

Il faut qu'il y ait le "maintient dans la file" et là je t'assure que ça suit la voie sans que tu touches le volant, normalement les modèles 184ch l'ont, Corolla, RAV4, pour la Yaris je ne sais pas.

Par contre, ça ne marche qu'avec le régulateur adaptatif activé !

Avenger GR-Sport Messages : 327 Date d'inscription : 03/01/2019

Je possède une Corolla équipée de ce système et il ne faut en attendre de miracle. Si la file dans laquelle vous roulez n’est pas trop large la voiture s’y maintient effectivement. Par contre si la file est plus large comme sur les autoroutes, la voiture «ne voit pas bien» les 2 bandes latérales et à tendance à zigzaguer, c’est assez désagréable. De plus si vous lâchez le volant, au bout de quelques secondes se produit un avertissement visuel au TdB et sonore, si vous ne reprenez le volant, le système se déconnecte.
Au final je suis assez mitigé sur cet équipement et l’utilise peu.

Ueshiba Dynamic Messages : 53 Date d'inscription : 06/06/2020

J'avais fait les tests sur autoroute, il n'y a que la ou j'utilise le maintien de voie principalement et avec le régulateur adaptatif. Et je trouve que ça intervient un peu tard... Si tu as personne a droite ou a gauche ça va mais s'il y a un véhicule j'ai l'impression qu'il y a risque d'accrochage quand même.
Mais bon sinon c'est quand même utile ça peut sauver sur un moment d'inattention.

Sam 10 Oct 2020 - 17:43

bonjour je viens de prendre possession de mon nouveau chr 184 cv il s'agit bien du 7 cv mais ......
ce véhicule m'a été vendu contre la reprise de mon chr de 2019 (janvier) (gros problèmes)
celui ci est un graphic pack premium, le concessionnaire me l'a vendu en véhicule neuf, sans me préciser qu'il s'agissait d'un millésime 2019. donc stock. Sur le bon de commande il était mentionné en 8 cv et là bizarrement il est en 7 sur la carte grise, interrogé le cc m'a dit que cela arrivait que c'était le constructeur qui gérait ceci, à savoir que au niveau de l'assurance mon devis était établi en 8 cv et du fait de 7 cv aucune incidence. Arnaque ou pas ? si vous avez des avis je suis preneur
Merci d'avance Hihi

Sam 10 Oct 2020 - 18:14

Bonjour le Forum

Lors du changement de mon dernier CHR j'ai refusé par deux fois le véhicule que me proposait le CC. Car en passant les n° de VIN ou châssis sur le site Toyota, c'était des modele 2019.

Sam 10 Oct 2020 - 20:40

Sur le tarif Toyota 1171 du 08/10/2020, les C-HR (184 Ch) MC19 (2019) et MY20 (2020) ont une puissance fiscale de 8 CV.

Normalement sur le bon de commande figure la référence MC19 ou MY20, ainsi que le numéro de tarif. Si tu te fais livrer un MC19 alors que sur le BC, il est indiqué MY20, tu peux négocier une remise supplémentaire ou demander l'annulation de la vente.

Pour résumer, il y a des MC19 en 7 et 8 CV et les MY20 en 8 CV. Le mien est un MC19 en 7 CV.

Dim 11 Oct 2020 - 17:57

Ueshiba a écrit:J'avais fait les tests sur autoroute, il n'y a que la ou j'utilise le maintien de voie principalement et avec le régulateur adaptatif. Et je trouve que ça intervient un peu tard... Si tu as personne a droite ou a gauche ça va mais s'il y a un véhicule j'ai l'impression qu'il y a risque d'accrochage quand même.
Mais bon sinon c'est quand même utile ça peut sauver sur un moment d'inattention.

Les progrès se voient à chaque nouveau modèle, j'ai testé celui de la nouvelle Yaris, le maintien dans la file même en virage est excellent. La voiture reste bien au milieu.

Dim 11 Oct 2020 - 18:26

Bonjour
moi mon bon de commande est du 29 septembre 2020 pour un chr hybride 2.00l 184 cv graphic pack premium il est mentionné en 8 cv co2 119 g/km tarif 1170 du 16/09/2020 pas de précision MC19 ou autre
Je viens d'être livré le 8/10/2020
Sur la facture en date du 08/10/2020 un tarif du 30/07/2020 chr 184 cv MC19 2.0L graphic puissance administrative 8cv mais la carte grise mentionne une puissance de 7 cv alors ou est le loup , c'est totalement incompréhensible. j'ai le réel sentiment de m'être fait rouler.
cordialement

Dim 11 Oct 2020 - 18:50

C'est une erreur sur le BC quant à la puissance fiscale.

Il doit s'agir d'un véhicule stock déjà fabriqué depuis quelques semaines, c'est donc un modèle 2019 et qui ne doit pas bénéficier du signal sonore extérieur lorsqu'elle est en mode 100 électrique, ni du Safety Sense 2.

J'avais lu que le signal sonore et le Safety Sense 2 seront sur les modèles 2020, produit à partir du mois d'octobre.

Lun 12 Oct 2020 - 19:14

Pour ma part, c'est un modèle 2020, livré le 30/06/2020 d'une puissance fiscale de 7 cv sur la carte grise. Par contre je n'ai pas le signal sonore lorsque je roule en 100% électrique. Peut-être lors d'une mise à jour chez le CC.

Lun 12 Oct 2020 - 19:21

Marville a écrit:Par contre je n'ai pas le signal sonore lorsque je roule en 100% électrique. Peut-être lors d'une mise à jour chez le CC.

Si j'ai tout compris, ça va émettre une espèce de sifflement en mode électrique en dessous de 30km/h.

Soit tu l'as de base
Soit c'est une mise à jour lors d'une visite périodique

Lun 12 Oct 2020 - 19:42

Marville a écrit:Pour ma part, c'est un modèle 2020, livré le 30/06/2020 d'une puissance fiscale de 7 cv sur la carte grise. Par contre je n'ai pas le signal sonore lorsque je roule en 100% électrique. Peut-être lors d'une mise à jour chez le CC.

Désolé, mais tu as un modèle 2019 (MC19) même si il a été fabriqué et livré en 2020. Quand tu as été livré, le modèle 2020 (MY20) n'était pas inscrit au catalogue, il a été mis au tarif le 01/07/2020.

Fichiers joints

: 1-tariftoyotavpau1erjuillet2020 (glissé(e)s) 2.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(299 Ko) Téléchargé 6 fois

: 1-tariftoyotavpau1erjuillet2020 (glissé(e)s).pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(299 Ko) Téléchargé 6 fois

Lun 12 Oct 2020 - 20:29

La commerciale nous a donné un livret "Nouveau Toyota C-HR" et je pensai que c'était le modèle 2020. Après tout il ne doit pas avoir de grande différence avec le modèle 2020 et la mienne.

Lun 12 Oct 2020 - 20:39

Marville a écrit:La commerciale nous a donné un livret "Nouveau Toyota C-HR" et je pensai que c'était le modèle 2020. Après tout il ne doit pas avoir de grande différence avec le modèle 2020 et la mienne.

C'est bien le nouveau C-HR que tu as, celui qui figure sur le catalogue remis avec la nouvelle ligne, mais MC19. Les 2 seules différences avec le modèle MY20, ce sont le Safety Sense 2 qui détecte les cyclistes en plus des piétons et le bruit de signalisation lorsqu'on roule en 100% électrique, et une modification sur les options (possibilité d'avoir l'intérieur entièrement cuir sur la Distinctive, ainsi que les sièges électriques).

A noter que sur le modèle Corolla, la gamme MY21 est déjà au programme. Je pense que le fait que le C-HR "nouvelle ligne" ayant été commercialisé fin 2019 et que là-dessus s'est rajouté le COVID, Toyota a du décaler son renouvellement de millésime pour le C-HR.

Pour être complet, l'ancienne ligne de C-HR était le RC18, et celle-ci ne possédait que le moteur 1,8 l / 122 CH.

Ven 6 Nov 2020 - 12:39

Alors pour faire simple :

Ancien CHR feux de brouillard en bas.

Nouveau CHR feux de brouillard en haut 184 CV obligatoirement nouveau CHR car n'existait pas sur l'ancien.

Évolution du nouveau CHR a partir des commandes de juillet 2020 avec augmentaton tarifaire et augmentation de la puissance fiscale CV sur carte grise. Le signal sonore effectivement c'est pour les assemblages a partir d'octobre 2020.

Pas de mises a jours prévues pour le moment a ce sujet pour les véhicules déjà livrés dixit mon CC

Et au sujet du Premiere edition 184, comme je l'avais dit il a bien disparu du catalogue car c'était un modèle de lancement pour le nouveau CHR 184.

voila voila

le hic c'est qu'il faut trouver actuellement une excuse pour rouler et profiter de notre beau joujou qui me ravi à chaque fois que je m'installe a son volant et que je ne regrette pas mon achat.... oh que non !!!! :-) J Je vous ferai un topo trés détaillé de mon expérience depuis la livraison depuis deja 2 mois mainteant :-)

Sam 7 Nov 2020 - 13:20

avec plaisir Matt. Super

Jeu 12 Nov 2020 - 11:24

Matt Bianchi a écrit:Et au sujet du Premiere edition 184, comme je l'avais dit il a bien disparu du catalogue car c'était un modèle de lancement pour le nouveau CHR 184.

Mais la couleur Topaze est maintenant dispo sur Distinctive, Graphic et Collection !
Les boules pour ceux qui pensaient avoir une couleur exclusive avec leur C-HR première !
Mouais

Hausse de prix et modifications fiscales 2020