Re: Problèmes demarrage hybride

[AvengerGR-Sport]

La batterie est trop faible, l'électronique est perturbée et fait n’importe quoi. En branchant un booster, le 12 v va être rétabli et l’électronique va se réinitialiser normalement.
J’en parle d’expérience. J’ai été confronté à ce problème.
Ceci étant, cela restera un pis-aller et le problème se reproduira rapidement.
Une visite chez le concessionnaire est à prévoir en urgence.

[Alain05Design]

Bonjour Isa moi j'ai ça comme booster c'est très bien pas cher pas volumineux.

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Et surtout il marche sur tout les bagnoles sur les quelles j'ai eu besoin de l'utiliser.

Bonsoir. J'ai le même. Il prend peu de place sous le siège passager.

[Arnoo1700GR-Sport Première]

Bonjour Isa moi j'ai ça comme booster c'est très bien pas cher pas volumineux.

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Et surtout il marche sur tout les bagnoles sur les quelles j'ai eu besoin de l'utiliser.

Bonsoir. J'ai le même. Il prend peu de place sous le siège passager.

Peu de place marche très bien et prix tout a fait contenu au vue de l'efficacité. Je le recommande les yeux fermé.
Moi c'est un ami garagiste qui le modèle un cran au dessus qui me l'a indiqué il avait des Bosch avant 4 à 5 fois plus cher et il a préféré prendre ça pour quand il part en intervention chez des clients à la va vite.

[Isa]

C est compliqué pour s en servir ?

J ai également constaté que parfois les rétroviseurs ne se déplient pas lorsque j'ouvre la voiture...autre souci ?

[Alain26Dynamic]

Pour les rétros qui ne se déploient plus, je pense que c'est aussi lié à la faiblesse de votre batterie , car c'est un des symptômes que j'ai connu. Après recharge de la batterie 12v de démarrage, ça doit s'arranger. Quand cela se produit, vous devriez avoir quelques difficultés à démarrer.

[Isa]

Oui effectivement là elle ne veut plus repartir
En plus impossible ouvrir le coffre
J ai rendez vous chez Toyota jeudi

[Alain26Dynamic]

Pour répondre à votre question sur la difficulté à se servir d'un booster, quel que soit le modèle, c'est facile et bien expliqué dans la notice de l'appareil et encore mieux dans des vidéos YouTube . 1/ Il faut par contre savoir où se brancher selon le véhicule (directement sur la batterie OU sur une borne + située et repérée dans la boîte à fusible. 2/ Bien suivre les précautions et la chronologie branchement/Débranchement expliquées dans la notice.
Peut être que l'ouverture d'un nouveau sujet "Utilisation Booster" serait bienvenue pour aider et rassurer des personnes qui n'ont pas trop de notions électrique ??
Qu'en pensent les modérateurs ??

[Isa]

Ok pas de souci de toute façon jeudi j'amène la voiture chez le concessionnaire qui a commandé une batterie car aujourd'hui c'est pire que jamais je ne peux pas ouvrir le coffre certaines portières déployer les rétros... Ça commence à être difficile pour la faire démarrer.

[WD And CoGR-Sport Première]

Pour répondre à votre question sur la difficulté à se servir d'un booster, quel que soit le modèle, c'est facile et bien expliqué dans la notice de l'appareil et encore mieux dans des vidéos YouTube . 1/ Il faut par contre savoir où se brancher selon le véhicule (directement sur la batterie OU sur une borne + située et repérée dans la boîte à fusible. 2/ Bien suivre les précautions et la chronologie branchement/Débranchement expliquées dans la notice.
Peut être que l'ouverture d'un nouveau sujet "Utilisation Booster" serait bienvenue pour aider et rassurer des personnes qui n'ont pas trop de notions électrique ??
Qu'en pensent les modérateurs ??

Bonjour le Forum

Pour les branchements d'un booster il ne faut pas oublier le livre ou la chanson "Le rouge et Noir" et tous se passe bien. 
Bien sur pour les débranchements c'est l'inverse.

[lag0GR-Sport Première]

Salut,
Les "bons" boosters sont protégés contre l'inversion de polarité. Le mien, si tu inverses, un voyant te le dis avant que tu ne le mette en service.
De la même façon, ils ont un interrupteur qui permet de mettre sous / hors tension avant de brancher / débrancher les câbles.
C'est plus sécurisant que de brancher la batterie de la voiture d'à coté avec des câbles, là, il faut faire plus attention...

[WD And CoGR-Sport Première]

Bonjour le Forum

C'était juste pour répondre à une question posé plus haut.
Tous le booster sont auto protégé, et ne lance le boost que si toutes les conditions sont remplies. (Led rouge et verte et bip)

[Isa]

Finalement batterie changée ce matin car aujourd'hui impossible de démarrer, 18 jours après le premier message...ce matin de nouveaux messages système lda non disponible...écran faible , portières qui ne. S'ouvrent plus, rétros ne déplient plus ...le 18 juillet pourtant la batterie était testée et était ok
Dommage d avoir perdu tout ce temps et cette énergie pour en arriver à changer la batterie.
La voiture va avoir 5 ans en fin de mois et je roule pas mal régulièrement.

Merci à tous pour votre aide et vos avis.

[Alain26Dynamic]

Théoriquement fin des problèmes de démarrage pour vous, Isa, tant mieux, ça enleve l'appréhension quotidienne quand on prend la voiture. Pour les divers conseils, c'est avec plaisir que le forum a communiqué avec vous. En vous souhaitant bonne route maintenant.

[Isa]

Merci Alain26 !

[Thierry45]

Bonjour, remontée d'un vieux post , ce matin , démarrage OK de mon CHR Hybride 128 ch de 2017, une dizaine de Km OK, retour a la maison, cet après midi, démarrage impossible, messages:  système hybride inopérant,  PCS... etc ...! Je visite le Forum et je vérifie la Batterie, elle semble HS : 10.62V, charge impossible, et pourtant elle était en révision le semaine dernière: batterie OK !! j'en suis donc pour une batterie , prix 115€ avec les 25% de réduction jusqu'en Juillet. Après changement tout est OK. merci le Forum.

Question :  quelqu'un à t-il mesuré la consommation résiduelle sur la batterie 12V , voiture à l'arrêt ?

Thierry45

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