Tut tut ... klaxon de série ... pas digne d'un beau CHR

[Thiminh01Modérateur]

Qui aurait des solutions ... site d'achat et manière de faire pour changer le klaxon de notre beau CHR ?
celui d'origine fait un peu tâche !!!
bon entendez bien ... je veux pas un klaxon de kéké style la danse des canards ... mais un joli son !!!!

[Latino973GR-Sport]

je suis preneur au cas ou !

[Shureeken.Administrateur]

Ben j'ai changé le mien moi, j'en avais parlé (mais pas sur que ce soit sur ce forum )

[Thiminh01Modérateur]

yessssssssssss ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... je m'en rappelle vaguement ... tu peux remettre les infos CHEZ NOUS ... stp !!!!

[PatMembre Fondateur]

AH OUI !! le CHR il a vraiment un klaxon de ... ( tapette non, gonzesse non, p'tite bi*e non ... ) pffffffff c'est compliqué de faire le cake aujourd'hui !! ) ...

T'avais monté quoi Shuree ? un klaxon de TGV ?

[SLEIPNERMembre Fondateur]

Un klaxon de kuga si je me souviens bien. (Il faudrait fouiller sur le trottoir d'en face pour avoir confirmation).

[Shureeken.Administrateur]

Klaxon de Kuga, en effet (bravo Sleipner pour la mémoire) mais juste parce-que je savais quel son il avait et ça m’évitait les mauvaises surprises, rien de plus. Mais du coup il est bien plus gros que celui du C-HR et j'avais du faire une adaptation avec une patte en alu pour le déporter, pas très intuitif ni pratique. Au final on retrouve un klaxon viril, objectif atteint . Si vous voulez les dimensions ou une photo du Klaxon d'origine du C-HR je l'ai gardé.

[WangstaMembre Fondateur]

Bonne idée la photo et les dimension comme cela on peut regarder pour en trouver un compatible niveau dimension pour le changer plus facilement...

[Thiminh01Modérateur]

+1 pour les dimension !!!!

[PatMembre Fondateur]

Au final on retrouve un klaxon viril, objectif atteint . Si vous voulez les dimensions ou une photo du Klaxon d'origine du C-HR je l'ai gardé.

Comme quoi la virilité ca tient quand même à la taille du bouzin !!!

[alex5022Membre Fondateur]

Au final on retrouve un klaxon viril, objectif atteint . Si vous voulez les dimensions ou une photo du Klaxon d'origine du C-HR je l'ai gardé.

Comme quoi la virilité ca tient quand même à la taille du bouzin !!!

[GérArdéchoiSMembre Fondateur]

[Shureeken.Administrateur]

Mais c'est vrai !! (pour le klaxon en tout cas ).

[vlaams59GR-Sport Première]

je vous avez lu mais la je l'ai entendu quelle horreur

[Irénée barbucgGR-Sport Première]

Je sais pas vous mais moi je trouve le son du klaxon du C-HR "ridicule" pas du tout en rapport avec le rang du véhicule.
On dirait un klaxon de voiture sans permis 
Bon en s'en sert pas souvent mais quand même ça fait pas classe
Est-ce que l'un d'entre vous l'a déjà changer/modifier.

[vlaams59GR-Sport Première]

+1 ridicule

[PAT2794Modérateur]

+1 Il y a un e rubrique là dessus @Irénée barbucg 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[EDOUARDCollection]

C'est vrais !!! je suis en cours de montage ( dés que je trouve la place ) un superbe truc a air avec 2 trompes
une bien aigue et l'autre médium..... ça , ça déménage
en service mini juste un petit appui sur le volant c'est le
 " tut " ridicule pour le vélos ou quand il faut en ville, un appui plus long pour route ou autoroute.
Mais la place est compté, va falloir démonter le cache en plastique, au dessus du radiateur là sa doit passer.

[Irénée barbucgGR-Sport Première]

Merci Pat2794 j'avais pas vu 

[PAT2794Modérateur]

Pourras-tu faire des photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ainsi qu'un petit tuto, je suis intéressé.
Merci.

[Essashe]

Je suis très tenté de mettre ça :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le kit TM 80/2 de chez Stebel est composé de 2 klaxons 410Hz et 500Hz, donc 2 tons.
J'ai vu quelques vidéos montrant la différence avec un klaxon d'origine... ça dépote.
Je vais enquêter pour savoir si je peux les monter direct en parallèle ou s'il faut un relais pour ne pas cramer le fusible et/ou l'interrupteur de commande.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je vais enquêter pour savoir si je peux les monter direct en parallèle ou s'il faut un relais pour ne pas cramer le fusible et/ou l'interrupteur de commande.

--> montage via un relai quasi obligatoire : il serait étonnant que ce soit prévu pour un montage "direct" au vu des puissances mises en jeu.

[Latino973GR-Sport]

Ben j'ai changé le mien moi, j'en avais parlé (mais pas sur que ce soit sur ce forum )

On attend toujours ?

[PAT2794Modérateur]

Klaxon de Kuga, en effet (bravo Sleipner pour la mémoire) mais juste parce-que je savais quel son il avait et ça m’évitait les mauvaises surprises, rien de plus. Mais du coup il est bien plus gros que celui du C-HR et j'avais du faire une adaptation avec une patte en alu pour le déporter, pas très intuitif ni pratique. Au final on retrouve un klaxon viril, objectif atteint . Si vous voulez les dimensions ou une photo du Klaxon d'origine du C-HR je l'ai gardé.

Je suis preneur pour une photo et détails de montage quand tu pourras [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[BlackdoveMembre Fondateur]

je plussoie

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