Le pneu idéal ?

[zen en chrMembre Fondateur]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . Info pompée ailleurs je reconnais mais ce pneu a l’air tellement idéal sur le papier que j’ai voulu partager . J’attends avec impatience des retours d’utilisateurs Sur le forum . N’ayant pour ma part que 6500 kms au compteur je suis encore loin du changement.

[DeanGR-Sport Première]

Oui, ça m'a l'air bien pratique ces pneus toutes saisons. Une idée du prix en 18"
Apparemment, pas facile de les trouver dans la taille 225/50/18 95V

[denserGR-Sport Première]

Ils n'existent pas en 225/50R18.... Voilà pourquoi

Mais en 215/60R17 ça existe pour 145€

[SLEIPNERMembre Fondateur]

Dans un essai comparatif, je ne sais plus où (c'est l'âge):
Bon pneu moyen tout le temps. Moins bon qu'un pneu hiver, l'hiver. Moins bon qu'un pneu été, l'été. L'avantage, c'est qu'on en change pas à chaque saison.

[jmebaladCollection]

Dans un essai comparatif, je ne sais plus où (c'est l'âge):
Bon pneu moyen tout le temps. Moins bon qu'un pneu hiver, l'hiver. Moins bon qu'un pneu été, l'été. L'avantage, c'est qu'on en change pas à chaque saison.

Effectivement c'est le problème des pneus toutes saisons...En montagne ça ne fait pas l'affaire donc pour moi c'est pneus hiver en plus de AWD.

[BlackdoveMembre Fondateur]

Plutôt intéressant ce "CrossClimate +"

[PHILIPPECollection]

Actuellement mon RAV 4 est équipé d'un jeu complet quasi neuf de 4 pneus hiver avec jantes 225 65 17. J'envisage de les mettre sur mon C-HR l'hiver prochain. Croyez vous  que c'est possible en supposant que l'entraxe des jantes soit bon?

Merci pour vos retour

[untoutseul05Membre Fondateur]

Sauf erreur de la part, les montes possibles pour le C-HR sont :

• 215/60 R17
  
• 225/50 R18
  

Donc, j'aurais tendance à dire que des 225 65 R 17 ne conviennent pas.

[Thiminh01Modérateur]

je dirais comme Jean Phi pour la taille ça doit pas aller !
nous on avait un rave 4 on a pas pu remettre nos pneus hiver sur notre chr 
on a donc racheté des 
Pneu Yokohama W DRIVE V902A 215/60/17 96 H

[PHILIPPECollection]

OK Merci pour vos réponses, j'en rachèterai pour l'hiver prochain.

Bonne soirée

[PascalGR-Sport Première]

Le crossclimate est un bon pneu.
Cependant les 10 premiers jours (je fais 100km quotidiennement) ils n'ont pas été à la hauteur dans les virages sur ma voiture actuelle une Peugeot 407 coupé sport (suis en attente de livraison de ma C-HR et il faudra que je change immédiatement les pneus vu que je travaille en Allemagne )
Ils ont besoin d'une certaine usure pour être au point. Mais une fois la couche supérieure usée ils sont performants.
La longévité est plus que raisonnable, je dirais même bien au dessus de la moyenne.

Par contre la taille 225 / 50 / 18 n'est pas disponible pour le moment.

[PHILIPPECollection]

Je viens de monter des Michelin pilot alpin 4 (que je trouve très bons) en 225 50 18 sur des jantes d'occasion d'avensis. Esthétique pas terrible mais bon c'est l'hiver. Vivement le printemps

[PascalGR-Sport Première]

Il vaut mieux mettre de super pneus sur ce bijou qu'est le C-HR.. enfin sur toutes les voitures en general.

Je suis étonné que ce ne sois pas encore obligatoire en France.

Quand le C-HR sera enfin livré j'aurais les jantes de base en 17'' ce ne sera pas terrible du tout. Après l'hiver je verrais pour en mettre d'autres

[InvitéInvité]

Il semblerait qu'il existe un projet de loi pour imposer les pneus hiver pour les régions montagneuses dans un premier temps.

Article

Pour mon C-HR j'ai commandé des Nokian WR D4 225 50 R18 99H qui seront montés directement pour la livraison.

[PascalGR-Sport Première]

Ce seront encore des frais supplémentaires pour chaque conducteur mais, pour une fois, c'est bien la sécurité de tous qui serait améliorée.

Les Nokian sont excellents je les ai utilisé pendant des années, par contre ils s'usent un peu plus vite sur route sèche que les Michelin. Mais vu la différence de tarif c'est une bonne affaire

[taz10GR-Sport]

Je fais 60000kms/an ( en308 peugeot), et honnêtement, le Michelin crossclimate est une vrai catastrophe sous la pluie, les giratoires et les virages en épingles le survirage est quasiment systématique...
Par contre, le "multi saison" de firestone est un vrai bonheur de tenue de route tout temps et un peu moins cher.
Pour la longévité, je les tient environ un an, donc 60000kms.

[PascalGR-Sport Première]

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je n'ai pas eu ce genre de problème avec le crossclimate sur ma 407 coupé sport, j'ai pu tester la 308 et disons que le modèle ne m'a pas convaincu entre autre pour sa tenue de route.

Mais niveau longévité le Crossclimate tient "seulement" 40000 km sur le train avant.
Vu le tarif et votre renseignement si le Firestone tient 60 000 KM ça m'intéresse..
Je vais "étudier" le sujet de près.
Merci pour le tuyau

[taz10GR-Sport]

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je n'ai pas eu ce genre de problème avec le crossclimate sur ma 407 coupé sport, j'ai pu tester la 308 et disons que le modèle ne m'a pas convaincu entre autre pour sa tenue de route.

Mais niveau longévité le Crossclimate tient "seulement" 40000 km sur le train avant.
Vu le tarif et votre renseignement si le Firestone tient 60 000 KM ça m'intéresse..
Je vais "étudier" le sujet de près.
Merci pour le tuyau

Tout dépends également de la façon de conduire (et comme je suis commercial je respecte scrupuleusement les limitations de vitesses...) et mon moteur est un poussif 100cv... et mon terrain de jeux c'est du plat, du plat et encore du plat en ligne droite...
Avec les crossclimate, je fais également 60000kms...

[PascalGR-Sport Première]

Je circule tous les jours en Allemagne, conduite assez sportive et 100km/h sur route, c'est "mieux" que le 80km/h, bien sur ça a un cout…
Consommation et usure de pneumatique entre autre.
Avec la C-HR Hybride je vais bien entendu modifier mon style de conduite pour réduire la consommation.
Consommation réduite, qui en plus de son design, est une des raisons du changement de voiture

[taz10GR-Sport]

Notre C-HR est plutôt bien né au niveau du chassis, que ce soit pour la tenue de route ou du confort, je reste persuadé que dans ces conditions, le choix du pneu doit plus se porter sur le niveau sonore.

[PascalGR-Sport Première]

Il est vrai que les qualités des pneus sont également dépendantes de la voiture.
Tout comme c'était le cas avec ma 407 coupé sport qui a une tenue de route impeccable…
Je vais la regretter cette voiture, mais je compte sur la C-HR pour me consoler.

[Thiminh01Modérateur]

je vais offrir des nouveaux pneus à ma Nabila !!!
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[nikito1GR-Sport Première]

60000 km et demain 3eme changement du train avant, tres deçu du primacy 3 au point de vue longevité, je vais tenter les Primacy 4, en plus curieusement un peu moins chers. Et de toute façon en 225/50/18 pas vraiment le choix

[PascalGR-Sport Première]

je vais offrir des nouveaux pneus à ma Nabila !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ils ne sont même pas bleus 

[PascalGR-Sport Première]

60000 km et demain 3eme changement du train avant, tres deçu du primacy 3 au point de vue longevité, je vais tenter les Primacy 4, en plus curieusement un peu moins chers. Et de toute façon en 225/50/18 pas vraiment le choix

Ah oui la c'est limite...
Espérons que les prochains auront une meilleure longévité. 
Et pour l'arrière ? 
Toujours les mêmes ?

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