Démontage connecteurs prise ODB

[No72NoDesign]

Bonjour à tous,

dans l'optique de sécuriser au maximum mon C-HR (je ferai un post dédié avec toutes mes recommandations) j'ai voulu faire installer par un professionnel un système JADAUTO ou EXOSFER.
Ce système consiste à décâbler le connecteur de la prise ODB suivant un schéma spécifique qui correspond au codage unique du boitier antivol Jadauto/Exosfer (le boitier antivol fonctionnant sur le principe d'un antivol de roue).
Le problème est que le professionnel en question n'a pas réussi à déconnecter les fils de la prise ODB et n'a pas osé forcé dessus.

Savez-vous si c'est facile et peut-être avec un outil spécifique de facilement retirer les cosses internes de la prise ODB pour les ré-insérer à une autre position?

Sinon il existe une autre solution avec un boitier type firewall qui vient s'interfacer entre la prise ODB d'origine et la remplacer, mais c'est un peu plus chèr et je me posais la question des boitiers Jadauto/Exosfer...

merci par avance pour vos conseils si vous vous y connaissre un peu en électronique et câblage du CHR et notamment de ce connecteur de prise ODB...

[rlim0001GR-Sport Première]

Salut,

Comment ça, il n'a pas réussi à déconnecter la prise ODB pour rattacher le JADAUTO ? Il me semble que ce n'est pas si compliqué que ça. C'est des fils à inverser selon un certains ordre... Je pense que c'est compliqué pour rien.
Personnellement, je ne le ferais pas car c'est un coup à perdre du temps, de l'argent et possiblement l'utilisation de la prise ODB si il se trompe.

Ce n'est pas censé être facile de déconnecter la prise ODB mais pas non plus dur à ce point. Après il est dans un atelier, si il arrache la tête du fil, il remplace tout simplement la tête et non tout le fil. J'espère juste que tu n'as rien payé à la fin car il n'a rien fait au final... xD

J'ai hâte de voir ton post quand tout sera terminé !

[No72NoDesign]

En fait c'est assez délicat d'ouvrir ce connecteur lorsque l'on ne le connait pas, et il y a très peu de jeu dans les fils ce qui n'est pas forcément évident comme opération vu la place que l'on a. Et pour s'en rendre compte le mieux est de regarder sous le volant en retirant le cache.


Et du fait du nombre croissant de vols du CHR ce n'est pas du tout pour ma part se compliquer pour rien. D'ailleurs plus je me la complique plus ce le sera pour le voleur, 
et si jamais il accédait à l'intérieur du véhicule malgré le double verrouillage et l'alarme, malgré le fait que je protége ma télecommande des brouilleurs ou du mouse jacking, et si jamais il se rendait compte que son boitier acheté sur le dark web ne communiquait pas, et si jamais il avait les outils pour ré-ouvrir la prise OBD, et si jamais il avait les compétences pour retrouver les câblage d'origine, et si jamais la présence de la canne ne le dérange pas, et si jamais etc... ce qui fait presque autant de conditions que la chauve souris de Bigard puisse me mordre.


Le vrai risque c'est qu'il risque de m'arracher tous le faisceau pour essayer de trouver un firewall ou un CarNlink (de technologie différente de ma solution) qui ne sera présents et qui eux se fixe juste sur la prise OBD femelle d'origine.


Dans ces conditions et comme je n'ai pas envie de me tortiller dans tous les sens, je suis en contact avec le jeune PDG de cette société et ensemble on va missionner l'installateur qu'ils ont agrée et qui sera briefé. Le PDG sera peut-être présent lors de l'installation.


Dans tous les cas je superviserai l'inversion des câbles et pourrait faire le contrôle final avec mon propre lecteur ODB. Donc normalement il n'y aura aucun risques. Mais surtout au final ma voiture sera bien mieux protégée que celle du voisin...

[rlim0001GR-Sport Première]

J'ai hâte de voir ton sujet qui résume tout cela ^^

Même si je ne suis pas convaincu à 100%, je reste curieux. (J'ai aussi mis en place des choses évidemment de mon côté)

[Alain21GR-Sport]

Bonsoir,

Regarde cette vidéo, peut être que la prise OBD est semblable sur le CHR ou le principe est identique, autrement, ca a l'air assez simple.

 https://www.youtube.com/watch?v=iDfbmN-OfdM

[No72NoDesign]

Bonsoir,

Regarde cette vidéo, peut être que la prise OBD est semblable sur le CHR ou le principe est identique, autrement, ca a l'air assez simple.

 https://www.youtube.com/watch?v=iDfbmN-OfdM

Bonsoir Alain, 
Je te remercie mais ce n'est pas le même connecteur. Celui de Toyota nécessite d'être ouvert sur les côtés à priori, puis il faut declipser les pinoches de la prise, tout ça en bout de câble et à moitié accroupi sous le volant.
Pour 80 euros je laisserai faire un spécialiste sans doute plus jeune que moi

[Alain21GR-Sport]

Dommage, oui c'est délicat , il ne faut pas court circuiter  les fils "data" provenant du calculateur avec les fils d'alimentation du connecteur. Peut être qu'un électricien spécialisé auto connait l'astuce.

[No72NoDesign]

Dommage, oui c'est délicat , il ne faut pas court circuiter  les fils "data" provenant du calculateur avec les fils d'alimentation du connecteur. Peut être qu'un électricien spécialisé auto connait l'astuce.

En fait dans la modification du câblage les fils d'alimentation ne sont pas modifiés pour éviter un  court circuit, seuls le circuit de données est câblé différemment, donc sans le boîtier de conversion (qui rétabli la bonne combinaison de câblage), c'est juste la communication avec l'OBD qui sera impossible

[rlim0001GR-Sport Première]

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Réponse à ta question sur un autre sujet concernant la Dashcam :
Personnellement, j'utilise une 70Mai Pro. Mais je pense bientôt changer car elle se fait vieille maintenant.

Mode "accident" ou plutôt "moyenne secousse ou forte accélération", 1944p en 60Hz, Mode Parking, écran de contrôle (tout petit mais ça fait l'appoint), supporte jusqu'à 128Go. 

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Tu utilises quoi comme dashcam ?

[No72NoDesign]

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Réponse à ta question sur un autre sujet concernant la Dashcam :
Personnellement, j'utilise une 70Mai Pro. Mais je pense bientôt changer car elle se fait vieille maintenant.

Mode "accident" ou plutôt "moyenne secousse ou forte accélération", 1944p en 60Hz, Mode Parking, écran de contrôle (tout petit mais ça fait l'appoint), supporte jusqu'à 128Go. 

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Tu utilises quoi comme dashcam ?

Merci encore pour ces conseils avisés. Dans ma wish list j'avais noté cette Dashcam sur Amazon qui s'integrerai parfaitement, mais je crains sans la possibilité de veille ? https://amzn.eu/d/85KX4e7

[rlim0001GR-Sport Première]

Pour l'invisibilité, pas mal du tout. Pour le reste, rien de bien nouveau et je dirai même cher pour ce que c'est. Suffit juste de prendre un caméra avec une petite batterie intégré pour la veille. (D'ailleurs si elle est branché en permanence, elle draine aussi en permanence ce qui peut être un problème à un moment)

La mienne est presque invisible là où je l'ai placé. ^^

[Alain21GR-Sport]

Bonsoir,
Pour alimenter ma Dashcam de façon prolongée à l'arrêt sans utiliser la batterie du CHR, j'utilise une alimentation externe style power bank, bien que la consommation électrique est insignifiante. Les alimentations internes des Dashcams ne sont pas suffisantes pour de longue durée. La marque de dashcam "Viofo" avec GPS intégré est un bon compromis avec un suivi de mise à jour. 

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