Précision du compteur de vitesse

[JpBoogie]

Bonsoir à touteszéarousses  

Est ce vous avez remarqué comme moi une différence de 7km/h entre l'affichage du compteur de vitesse et ce qu'indique le GPS (en l'ocurence WAZE) ? Par exemple sur autoroute , 137km/h au compteur et le GPS indique 130.....

Je trouve ça énorme mais bon je fais confiance au GPS. Ais je tort ?

Bonne soirée
Jp 

[untoutseul05Membre Fondateur]

Non, tu n'as pas tort. C'est à peu près ce que j'ai mesuré mais attention : c'est 7km/h à 130 mais beaucoup moins à 50.
Et c'est voulu... Ton compteur "t'arnaque" toujours de quelques km/h quelque soit la marque.
L'avantage, c'est que si tu mets le régulateur à +5km/h par rapport à la limite, t'es pile à 2,3 km/h en dessous de la limite et tu te fous des radars.

[lag0GR-Sport Première]

Bonjour,
Sur toutes mes voitures, il y a toujours eu une différence certaine, surtout à 130km/h indiqué, de près de 10km/h à cette vitesse.
Il me semble que la tolérance sur les compteurs pour l'homologation est de +0 à +20%, ça laisse une belle marge.
Dès que je touche une nouvelle voiture (ou moto), c'est la première chose que je regarde pour savoir à quoi m'en tenir. J'ai d'ailleurs été surpris avec ma dernière moto vu que le compteur est plutôt très juste, ayant l'habitude des compteurs optimistes, c'est dangereux pour le permis...

[REY5162]

Bonjour,

Les compteurs des véhicules sont les mêmes quelque soit la monte pneumatique de la finition 17" ou 18" par exemple ce qui peut expliquer cette différence. Comme cité ci-dessus j'étalonne toujours avec mon Coyote chaque nouveau véhicule, ma nouvelle voiture de fonction ne triche que de deux km/h. Au final je ne sais pas ce qui est préférable. 

Bonne journée.

[BlacktouristDesign]

Pas top pour évaluer sa consommation de carburant…si la vitesse est surévaluée…la distance parcourue l’est également donc la consommation annoncée est plus basse que le réel.
Mais comme dit plus haut c’est pareil à beaucoup d’autres véhicules.

[untoutseul05Membre Fondateur]

si la vitesse est surévaluée…la distance parcourue l’est également

Pas nécessairement...
La distance peut être bonne mais le calcul de vitesse volontairement faux...
Il suffit de jouer sur l'affichage de la vitesse et sur la valeur du capteur.
Il faudrait comparer ce que donne le compteur de distance par rapport à un gps par exemple.

[yorglaaCollection]

Bonjour,

Les compteurs des véhicules sont les mêmes quelque soit la monte pneumatique de la finition 17" ou 18" par exemple ce qui peut expliquer cette différence. 

Pas persuadé ... ça dépend de si le diamètre total des roues est identique : en général les pneus 18" ont des flancs plus courts que les 17" et ainsi de suite, justement pour ne pas modifier le diamètre total.

[REY5162]

Bonjour,

Même si la hauteur de flanc est adapté il y a toujours une petite différence de circonférence de la roue. Il se passe la même chose quand tu passes en pneu hiver sur une même voiture, la taille du pneu est la même cependant tu as très souvent une différence de vitesse sur le tachymètre.

[yorglaaCollection]

Du coup on peut aussi arguer que cette circonférence évolue au fur et à mesure de l'usure des pneus.
A mon sens ces différences sont vraiment minimes et n'entrent quasiment pas en jeu...

Mais je peux me tromper bien sûr !

[untoutseul05Membre Fondateur]

Du coup on peut aussi arguer que cette circonférence évolue au fur et à mesure de l'usure des pneus.

Bien sûr...

A mon sens ces différences sont vraiment minimes et n'entrent quasiment pas en jeu...

D'après mes recherche , c'est 1,6 mm (0.16 cm) sur une roue d'une cinquantaine de cm. Soit de l'ordre de maximum 0.35%.
Donc, à 130km/h, ça fait environ 0.5 km//h et donc oui avec la reflexion.

[BlacktouristDesign]

si la vitesse est surévaluée…la distance parcourue l’est également

Pas nécessairement...
La distance peut être bonne mais le calcul de vitesse volontairement faux...
Il suffit de jouer sur l'affichage de la vitesse et sur la valeur du capteur.

Peut-être pas nécessairement mais en pratique le plus souvent.
L’affichage de la vitesse et la mesure de la distance sont liés car mesurés depuis les mêmes capteurs.
Après la technologie permet effectivement de modifier l’affichage, sur les motos l’utilisation de boîtier additionnel pour corriger l’affichage de la vitesse lors de modification de la transmission ( souvent changement de pignon ou couronne) est relativement courante.

[Alain05Design]

Du coup on peut aussi arguer que cette circonférence évolue au fur et à mesure de l'usure des pneus.

Bien sûr...

A mon sens ces différences sont vraiment minimes et n'entrent quasiment pas en jeu...

D'après mes recherche , c'est 1,6 mm (0.16 cm) sur une roue d'une cinquantaine de cm. Soit de l'ordre de maximum 0.35%.
Donc, à 130km/h, ça fait environ 0.5 km//h et donc oui avec la reflexion.

Bonsoir.C'est quoi le 1.6 mm.Merci. Pour info une roue de CHR en 17 ou en 18 c'est dans les 68 cm de diamètre.

[untoutseul05Membre Fondateur]

1.6mm est l'usure maximum légale et 50 cm, c'était une approximation (j'avais la flemme de retrouver les tailles de pneus et de faire le calcul).
Donc, si c'est 68 cm (et non pas 50), c'est encore moins en pourcentage.

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