Re: Volkswagen T-Roc vs Toyota C-HR

Luv Collection Messages : 203 Date d'inscription : 25/04/2018

le T-ROC, je vais vous en dire une bonne !

Un vielle ami de la famille, l'a acheté il y a un an, il a eu un problème d'embrayage qui a été réparé et pris sur les frais du concessionnaire.

Perso, j'aurais revendu la voiture direct mais mon chère ami a décidé de prendre la dernière version.

Content de lui, 6 mois après, problème avec le FAP !

Direction le concessionnaire et la voiture immobilisé pendant 5 jours.

Et il ose me venter les mérités de cette marque alors qu'elle est truffé de défaut.

Bref, plus jamais WW, Audi, SEAT, tellement emmerdé avec les vannes EGR, Turbo, embrayage que je vomis ces marques automobiles.

Le t-roc n'était pas sorti il y a un an ..... ?????

Effectivement mais bon moi et l'espace temps.... Je lui demanderais de me peaufiner les informations mais les péripéties qui lui sont arrivées sont exactes.

En faite il avait le Tiguan et après il a acheté le T-ROC et il a eu des problèmes sur les 2 voitures

Mdr2

Monkey One Messages : 12 Date d'inscription : 06/10/2018

Le T Roc... durant ma quête encore inachevé pour trouver une voiture ( en bonne voie pour le CHR), j'ai été le voir...
Superbe voiture de l'extérieur, dès que je me suis assis dedans...je n'ai eu mes yeux que pour pleurer... La finition du tableau de bord et portes est tout simplement scandaleuse pour le prix...
On se croirait dans une Skoda des années 2000... On sent que le moindre objet un peu saillant laissera sa marque à vie gravé dans le plastique...
Du coup, byebye le T Roc, c'est dommage...
Par contre le niveau de finition du Toyota est autrement plus relevé...

Tout à fait d’accord ,mais les plastiques dans le C HR sont fragiles aussi ils se rayent facilement ....

Monkey One Messages : 12 Date d'inscription : 06/10/2018

Argh Arou, ne me dites pas ça... les plastiques laqués ? Ca prend vite les griffes?

c'est le problème des nouvelles voitures, les assemblages sont bien meilleur qu'avant, mais avec l’accroissement des organes de sécurité, des normes anti-pollution, les constructeurs essayent de gagner du poids, et les plastiques abondant deviennent plus léger et sensible aux griffures.
On voit la même chose dans les avions (surtout Boeing), appuyez sur une paroi intérieure, c'est devenu tellement fin (et léger).

Shureeken a écrit:Une vidéo comparative entre les deux concurrents (coté esthétique, le VW est resté en 1990 ):

EUhhh, 1890 ??? Mdr2