Toyota Rav 4 2020. Un SUV qui fait l'unanimité: quand Toyota frise la perfection.

[ShureekenAdministrateur]

Le Nouveau Rav 4  du constructeur Japonais est une réussite. Très plébiscité aux USA et en Australie il est en train de reconquérir le marché européen au point de reprendre sa couronne de roi des SUVs.

Fort de son expérience en hybride depuis plus de 25 ans et pionnier dans le domaine, il ne faut pas oublier que Toyota est aussi le créateur du SUV. Un concept de véhicule qui n'a jamais cessé de séduire. Créé en 1994 le premier Rav 4 vient de fêter ses 10 millions d'exemplaires vendus! C'est juste impressionnant. 
Précurseur sur la motorisation hybride, et précurseur sur les SUV, Toyota vient d'enfoncer définitivement le clou avec le Rav 4 de cinquième génération, sorti en 2019 et amélioré en 2020 (avec notamment Android Auto et Apple Car Play désormais disponible de série). 
Il offre un volume de chargement exceptionnel (meilleur de sa catégorie) et un confort d'espace pour le conducteur et les passagers tout aussi impressionnant. 

A cela s'ajoute une motorisation hybride de 218cv en 4x2 et 222cv en AWD avec 4 moteurs ainsi qu'une capacité de franchissement exceptionnelle pour un véhicule qui ne se veut pas particulièrement off road.

Sans faire de concession sur la consommation car il est vérifié à 6 litres aux 100km en mode mixte et 5l en mode urbain. Ce qui est juste impensable pour une véhicule de ce poids et cette talle.

Avec ses 4m60 de long il rivalise avec la plupart des SUV haut de gamme mais offre une technologie de sécurité embarquée que même les hauts de gammes de la concurrence n'offrent qu'en option.

Bref, Toyota a frappé fort et vient d'adouber le Rav 4 comme roi des SUV en ce début de décennie. 



Même Autoplus, toujours franco-français habituellement, n'a pas eu d'autre choix que de le reconnaître (sans oublier de mettre le 3008 en avant au passage quand même  ):



Articles:

Lien Turbo.fr

Lien Caradisiac

Lien Challenges.fr

Lien l'Argus.fr

[PHILIPPECollection]

 BRAVO!

[PHILIPPECollection]

Une petite vidéo sur les 10 voitures les plus fiables

4 TOYOTA et 2 LEXUS y figurent

il n'y a pas de secret

à noter la bonne fiabilité du 3008, cocorico tout de même 

[ShureekenAdministrateur]

 Excellent!! Toyota est en train d'écraser la concurrence avec son niveau de qualité. 
Ils ont aussi compris que l'esthétique comptait (on l'a vu avec le C-HR, c'est indéniable et le nouveau Rav4 fait l'unanimité). 
A cela ils apportent désormais un soin particulier a l’habillage intérieur qui vient enfoncer le clou. Autant dire que les autres marques vont devoir faire un énorme effort pour couper la route au géant mondial nippon.

[PHILIPPECollection]

Tout à fait! à noter également l'absence des marques allemandes !

[ThierryHSDGR-Sport Première]

et bientôt la version rechargeable avec 303 cv.

[ShureekenAdministrateur]

Elle est sortie déjà mais son prix pique les yeux 

[rlim0001GR-Sport Première]

61000€ pour la version Plug In Hybride, ça pique un peu... 

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Un truc que tu vas remarquer avec le RAV4 c'est le manque de lumière sur les boutons côté portière conducteur. Le C-HR fait mieux là. 

il manquera aussi la lumière dans la boîte à gant. Sinon le reste est mieux (surtout l'écran en face de toi)

Quand est ce que tu le reçois ?

[ThierryHSDGR-Sport Première]

c'est le prix de la version de lancement, en haut de gamme.

[zelycornDesign]

manque la gamme full e encore

[ShureekenAdministrateur]

61000€ pour la version Plug In Hybride, ça pique un peu... 

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Un truc que tu vas remarquer avec le RAV4 c'est le manque de lumière sur les boutons côté portière conducteur. Le C-HR fait mieux là. 

il manquera aussi la lumière dans la boîte à gant. Sinon le reste est mieux (surtout l'écran en face de toi)

Quand est ce que tu le reçois ?

J'ai même pas remarqué qu'il y avait la lumière sur les boutons de portière du C-HR   , je pense pas que ça va me manquer, si c'est le cas.
Par contre j'ai pas de lumière dans la boite à gants du C-HR non plus c'est quel modèle le tien? 
Et sur le Rav4 la boite à gants se ferme à clé, et les vides poches du tableau de bord sont illuminés en bleu, chacun sa zone loupiote préférée   

[ShureekenAdministrateur]

manque la gamme full e encore

Je pense que Toyota ne veut pas se risquer sur un marché très limité pour le moment et où d'autres marques ont déjà fait main-basse. Ils maîtrisent l'hybride, et s'essaient à l'hydrogène, ils veulent pas trop se disperser.
Ils ont déjà fait un choix risqué de ne plus faire de diesel. Chaque chose en son temps.

[rlim0001GR-Sport Première]

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J'ai une lumière dans la boîte à gant moi ! 

C-HR Graphic qui date d'Octobre 2019 donc juste avant la phase 2.

C'est surtout à mon père qui travaille de nuit à qui ça manque ces petites lumières mais je trouve bête pour le prix demandé qu'elles n'y soient pas... 
J'avais même pas fait attention pour la fermeture de la boîte à gant à clé... Comme quoi chacun à ses priorités.

Je trouve que les lumières bleues sont trop faible parfois... Mon père a ajouté des leds un peu partout car il voyait rien

Sur les places arrières, la nuit, on ne voit pas le bouton de la vitre par contre celui des sièges chauffants est éclairés. (Logique Toyota)

[ShureekenAdministrateur]

C'est clair que Toyota a une logique japonaise. Si ça suffit ou si ça fait le job pourquoi perdre du temps et de l'argent à faire plus ou mieux (exemple avec l'horloge du C-hr phase 1 ou avec certains boutons des années 90 à gauche du volant). Après, pour moi tout cela reste superflu. L'éclairage dans la boîte à gants par exemple n'est pas un manque ni un luxe, si ça y est c'est cool. Idem pour la fermeture à clé pas indispensable et à mon avis elle sera de verrouillée tout le temps. Pareil pour l'éclairage des boutons sur la portière, si c'est présent c'est bien mais ça ne me manquera pas. Après je sais que pour certains ce genre de détail est inacceptable (ou un bon argument pour descendre une marque ou un modèle : "ouais sur les Toyota ils ont des boutons des années 90". Ok mais ce sont des boutons qui ont fait leurs preuves et qui fonctionnent, avoir un bouton futuriste qui déconne au bout d'un an est-ce mieux ?).
Bref, quelle que soit la voiture, le modèle parfait n'existe pas d'autant que chacun a sa vision de la perfection. Pour ma part le Rav4 2020 correspond exactement à ce que je voulas: un mix du Ford Kuga et du Toyota C-HR.

[rlim0001GR-Sport Première]

Tu ne seras pas déçu. Tout comme nous, c'est juste triste qu'ils aient jugé que c'était inutile.

Ça ne remet pas en cause la qualité générale du véhicule et sa fiabilité !

Toutes façons, tu nous feras un gros retour comparatif !

[ShureekenAdministrateur]

Yes, mais patience, je l'ai commandé pour décembre...

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