Re: Allume cigare dans le coffre

**PAT2794** Modérateur Messages : 5656 Date d'inscription : 12/08/2017

Concernant l'allume cigares, savez-vous s'il y a une possibilité de réglage pour qu'il fonctionne après avoir arrêté avec le bouton start ?

PAT2794 a écrit:Concernant l'allume cigares, savez-vous s'il y a une possibilité de réglage pour qu'il fonctionne après avoir arrêté avec le bouton start ?

j'ai essayé mais la question me donne mal la tête Roule Langue

a la base c'est un peu comme sur toutes les voiture quand tu coupe le contact tu na plu de jus sur l'allume cigare Rêveur

Sur certaines marques le fait de couper le contact coupe tout sauf l'allume cigares qui reste opérationnel (Skoda, Fiat, ...) ce qui est pratique quand tu y laisses une petite glacière électrique.

Absolument !
C'est le cas dans mon Octavia actuelle...
Pratique... Mais aussi parfois risqué pour la batterie

PAT2794 a écrit:Sur certaines marques le fait de couper le contact coupe tout sauf l'allume cigares qui reste opérationnel (Skoda, Fiat, ...) ce qui est pratique quand tu y laisses une petite glacière électrique.

C'est risqué pour la batterie et ça m'est arrivé dans le passé. Au retour quelques heures après, plus de son, plus d'image. Heureusement j'étais dans une descente et ai réussi à démarrer. Mais avec l'électronique moderne, il ne faut pas y compter.

PAT2794 a écrit:Concernant l'allume cigares, savez-vous s'il y a une possibilité de réglage pour qu'il fonctionne après avoir arrêté avec le bouton start ?

et a la base tu voudrais branché quoi dessus stp

Une glacière. Ca ne pompe pas beaucoup et à l'arrêt elle continue à tourner. C'est ce que nous faisions avec les Skoda.

ok ca doit étre cool ca mais il faut mettre une prise allume cigare dans le coffre pour bien faire

Bah chez skoda c'est toujours d'origine sur les modèles...
Ça va me manquer tous ces petits détails... Mais pour découvrir tout un autre monde, je le sens bien

Après, ce ne soit pas être difficile de bricoler un truc. Genre tirer un câble depuis le capot moteur (sur le + permanent ou + accessoire) + porte-fusible pour mettre une prise dans le coffre.

untoutseul05 a écrit:Après, ce ne soit pas être difficile de bricoler un truc. Genre tirer un câble depuis le capot moteur (sur le + permanent ou + accessoire) + porte-fusible pour mettre une prise dans le coffre.

non effectivement le plus chian c'est passé le cable propre
perso j'aime pas voir des cables qui se balade dans l'habitacle

Pareil pour moi, mais pas toujours évident de passer par les galeries où de rendre le câble invisible...

Merci, je vais voir ce que je peux faire

PAT2794 a écrit:Une glacière. Ca ne pompe pas beaucoup et à l'arrêt elle continue à tourner. C'est ce que nous faisions avec les Skoda.

Alors ca ... ca dépend.

Juillet 2000, retour de Corse. J'ai oublié de débrancher la glacière, sur le Zafira (opel) la prise arrière était alimenté en permanence. La mer étant mauvaise, la traversée à durée + longtemps que prévue, toujours est il qu'a l'arrivé sur le continent ... plus de batterie sur le Zafira, les mec du bateau ont du me pousser pour que je démarre !!!

Pat a écrit:

PAT2794 a écrit:Une glacière. Ca ne pompe pas beaucoup et à l'arrêt elle continue à tourner. C'est ce que nous faisions avec les Skoda.

Alors ca ... ca dépend.

Juillet 2000, retour de Corse. J'ai oublié de débrancher la glacière, sur le Zafira (opel) la prise arrière était alimenté en permanence. La mer étant mauvaise, la traversée à durée + longtemps que prévue, toujours est il qu'a l'arrivé sur le continent ... plus de batterie sur le Zafira, les mec du bateau ont du me pousser pour que je démarre !!!

sur le coup c"est la galére mais aprés quelques années on en rigole souvent ça fait des souvenirs Wink

Et tu laisses plus jamais un truc branché et sous tension dans ta voiture ! Happy