Re: Ouverture/fermeture automatique du coffre

[NESTORAESGR-Sport Première]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Comme dirait Noiret dans "Coup de torchon", J'dis pas qu't'as tort, mais j'dis pas qu't'as raison non plus...
Un RAV4 n'est pas (pour moi) comparable à un C-HR, sachant que le C-HR le mieux équipé vaut environ 40K, il faut rajouter au moins 10K pour avoir un RAV4 (mieux équipé soit, mais aussi beaucoup plus encombrant), sachant que c'est le NX300h (niveau gamme) qui en serait le concurrent chez Lexus, avec également un "coffre électrique", mais pour environ 65K euros (j'avais fait la config. par curiosité..)
Quant au fait d'avoir le logo projeté au sol, dans ce cas, mieux vaut un C-HR Graphic ou Distinctive qu'un UX, le logo revient moins cher.  Je ne suis pas sûr que les acheteurs d' UX achètent Lexus QUE pour le logo, par contre, et comme chez les marques Premium, il faut de l'option pour ces clients là (dans ce niveau de gamme)...

[ShureekenAdministrateur]

Je comprends ce que tu veux dire et tu n'as pas tort mais tu n'as par raison  

Tu mélanges un peu tout ou mes propos ne sont pas clairs  .
Le RAV4 à 40K€ est largement mieux équipé que le C-HR voir pdf ci-joint. 
Et il est plus gros (donc plus de matière). 
Seulement il touche un public moins large (en France en tout cas car aux USA et au Canada il est moins équipé et plus cher...)  et c'est donc plus facile de monter les prix sur le C-HR car il se vendra avec des éléments attractifs. 
C'est purement une logique de marketing et pas seulement une logique de coûts et encore moins une catégorisation Lexus ou Toyota.

Je veux juste dire que pour une voiture à 40K€ comme tu le dis très justement, Toyota a préféré attirer par des  aspects cosmétiques plutôt que d'intègrer le hayon électrique.

Fichiers joints

8ew5YbzBT.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(243 Ko) Téléchargé 24 fois

[madmax200cc]

Bonjour à tous,

Grosse remontée de sujet.

En passant chez mon concessionnaire, j'ai vu une pub de kits pour rendre électrique le hayon.

Voici le site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les 2 modèles disponibles pour les C-HR :

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Bonne journée.

[NESTORAESGR-Sport Première]

Oui, pas mal du tout...  La différence de prix doit s'expliquer par l'un avec "ouverture au pied" et l'autre simplement interrupteur ou clé.

Mais bon, c'est dommage, en ce qui me concerne, cette arrivée un peu tardive d'un kit, puisque le prochain C-HR à venir  a vu son hayon passer à l'électrique (hélas, sans ouverture avec le pied   ), Toyota aurait pu faire l'effort de placer un capteur sous le pare-chocs AR, au prix où ils le vendent, ça aurait été perçu comme "the cherry on the cake"...  

[lecorse26GR-Sport]

Ah oui sa pique le prix, il faut vraiment le vouloir pour l'installer.

Effectivement pour la nouvel CHR sa aurais été un petit plus, si on pouvait ouvrir avec le pied.

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