Re: Revision des 15000 km ou 1ère révision

**Pascal** GR-Sport Première Messages : 1967 Date d'inscription : 31/10/2018

xjr13sp a écrit:

Pascal a écrit:Seule contrainte 1 bilan hybride à faire annuellement chez Toyota.

Et tu sais combien ça coûte un bilan annuel chez Toy ?

Un bilan hybride coute environ 40 euros.

Pascal a écrit:

xjr13sp a écrit:

Pascal a écrit:Seule contrainte 1 bilan hybride à faire annuellement chez Toyota.

Et tu sais combien ça coûte un bilan annuel chez Toy ?

Un bilan hybride coute environ 40 euros.

Ah oui en effet ca vaut le coup !

Une révision du C-HR chez Midas, Speedy, Feu Vert ou Norauto ?... Non

La réputation de sérieux de ces centres n'étant pas au pinacle, hors de question pour ma part. Stop

Compte tenu de la spécificité du véhicule et eu égard à son prix, il mérite de retourner à la maison mère.. Oui

Antoine R Dynamic Messages : 57 Date d'inscription : 26/07/2020

Je reviens de mon premier entretiens (1ère année) et je suis écœuré !!!
Sur la feuille ils mettent bien : Nettoyage véhicule.
Je paie (259€) et ce n'est que là qu'on vous redonne les clés de votre voiture. je les remercie, et vais chercher ma petite voiture. je regarde de près et.... Bof nettoyage? je rentre dans la voiture et je constate que rien n'a été fait!
Je retourne donc au garage et poliment leur demande si le nettoyage a été oublié. réponse : Ah vu le Corona nous ne touchons plus à rien pour nettoyer et nous ne pouvons plus le faire! et la voiture passe juste sous un rouleau .... >> Pour moi un simple jet d'eau fait mieux....
Je me permets juste de leur dire que dans ce cas, je trouve un peu osé de rajouter" nettoyage véhicule " sur la facture. Vous pourriez baisser le prix....
Car en fait qu'ont ils fait? Vidange.... changé le filtre.... et pour ça, je paie 259€? On nous prend vraiment pour des cons!
Je leur dit que pour le 2ème contrôle je ne viendrai plus, vu leur attitude et... réponse : Vous n'aurez plus la garantie des 3 ans!
Qu'ils aillent donc se faire foutre!
Je contacte Toyota à Paris ainsi qu'au Japon.

Bonsoir,
Je pense que ce n'est pas normal :
- de facturer un service qui n'est pas fait
- de ne pas nettoyer correctement le véhicule (extérieur + une partie de l'intérieur : traitement contre le covid).

Je sors aussi de la révision (J'ai pris un contrat d'entretien : donc, je ne connais pas le prix de la révision).
- L'extérieur du véhicule a été correctement nettoyé (J'avais mis des "pièges")
- L’intérieur a été partiellement nettoyé (Covid 19).

Quand à la révision, je pense qu'elle peut être faite chez n'importe quel garage Toyota (A moins qu'il y ait une extension spécifique).
Il faudrait demander au service client France (Je ne suis pas sûr que ce soit à Paris)

J'ai eu la même mésaventure lors de mon entretien précédent (j'en avais parlé ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), lavage véhicule facturé mais non fait. Quand j'en ai parlé au chef d'atelier, il m'a dit qu'avec les procédures covid, ils n'avaient plus le droit de faire le lavage mais que dès que ce serait fini, il me suffisait de prendre rendez-vous et qu'ils me ferait la prestation ! Du grand n'importe quoi donc...

La première révision vient d'être faite le 25 mai 2021, et le "réceptionniste" du véhicule ne m'a pas parlé de restrictions particulières par rapport au Covid... Non

Hormis qu'il ait placé (en ma présence) des protections (sorte de manchons en plastique comme les sacs poubelle) autour du volant, du pommeau de CVT et sur le siège conducteur avant de l'amener à l'atelier, le reste a visiblement été exécuté correctement avant que je récupère mon véhicule.. Super

Comme il me l'avait été précisé, le véhicule a reçu un passage d'aspi à l'intérieur (les tapis étaient nickel) et un lavage pression pour la carrosserie (aucun insecte sur l'avant, qui en était couvert lors du dépôt du C-HR) Bravo

NESTORAES a écrit:Hormis qu'il ait placé (en ma présence) des protections (sorte de manchons en plastique comme les sacs poubelle) autour du volant, du pommeau de CVT et sur le siège conducteur avant de l'amener à l'atelier,

Je crois que c'est dans la procédure "normale" et non dans la procédure "Covid 19". Il me semble qu'ils le faisaient avant (au moins en partie).

Alors si c'est la procédure normale et qu'ils ont allégés le protocole Covid, perso, ça me convient parfaitement... Super

D'autant plus que j'avais oublié de préciser que le "réceptionniste" s'était abondamment rincé les mains avec du gel avant de placer ses "manchons" dans l'habitacle et de diriger le véhicule vers l'atelier.. Chapeau

Marville Dynamic Messages : 75 Date d'inscription : 23/02/2020

Je reviens de la 1ère révision et la voiture a été lavé intérieur et extérieur, nettoyage tableau de bord, aspirateur etc... Pas de problème de ce coté là. Je pense que le corona virus est une excuse bidon. Comment font il pour rentrer le véhicule dans le garage ? Il ne touche plus aux poignées de la portière ? Après tout dépend des concessions.
Eric

Antoine R Dynamic Messages : 57 Date d'inscription : 26/07/2020

Normal ou pas? Ils ne le font pas, vu le covid, OK.... mais ils le mettent sur la facture et on le paie?
Je leur pose la question: et le bouchon vidange.... ont ils pu y toucher? Le reste des entretiens l'ont ils fait? Car on n e peut pas vérifier.
Je ne leur fait plus confiance!

Les conséquences d'un non-nettoyage ne sont pas les mêmes qu'une non-vidange....
Si tu leur fait plus confiance, change de concessionnaire. Mais il est possible que ce soit le même groupe.

Avenger GR-Sport Messages : 323 Date d'inscription : 03/01/2019

Il y a plusieurs années Toyota faisait de la publicité en prétendant que l’on pouvait assister aux opérations lors d’une révision mais ce n’est visiblement plus d’actualité, les concessionnaires refusant que l’on aille dans l’atelier pour des raisons de sécurité. Auraient-ils quelque chose à cacher?

Antoine R Dynamic Messages : 57 Date d'inscription : 26/07/2020

Changer de concessionnaire? Oui , mais chez nous pas évident... Ils sont les seuls dans le coin. Il y en a un autre , mais où tout le monde est insatisfait.... et un dernier.... à 45km... Ce s'ra mieux?
J'ai la possibilité d'aller en Allemagne, où la facture est bien moins élevée, mais cette année, vu le covid je n'ai pas pu prendre rendez vous là bas....
On verra pour la prochaine révision... Cela dit, j'ai demandé à un garagiste qui m'aurait fait la même chose ... mais pour 120€!!!!!. Evidemment paraît il si on ne va pas chez Toyota on n'a plus la garantie des 3 ans.
Ma conclusion.... je m'en fiche de leurs 3 ans de garantie qu'on paie cher.. ce qui ne fait pas un avantage. et...... Toyota.... y disent pas que c'est une voiture sans faille? Alors que nous apporte cette garantie?

Moi, j'allais chez Toyota quand j'avais une Ford. Donc, maintenant, avec une Toyota, je vais aller ailleurs.... Smile

Mais ils sont prévenus : ils n'ont pas droit à l'erreur (et encore moins à la faute [erreur intensionnelle] ).
Ils ont accepté "mes règles du jeu" : je paye pour un service et eux doivent rendre le service en question.

Avenger GR-Sport Messages : 323 Date d'inscription : 03/01/2019

Combien payez-vous pour révision 1ère année d’un CHR 184 cv?

Antoine R Dynamic Messages : 57 Date d'inscription : 26/07/2020

260€

Bonjour, ce matin première révision annuelle des 15.000 kms.
239€ et 12281 kms. Cher, pas cher, à vous de me le dire.

J'aimerais avoir des renseignements sur plusieurs points :

1/ Il n'y a plus de carnet d'entretien. La concession m'a donné la facture avec un récapitulatif de ce qui a été fait. Il est un peu tôt peut être mais je n'ai rien non
plus sur l'application MyToyota. Donc cela va t-il paraitre dans l'appli ou non.

2/ La concession est à 200 m à vol d'oiseau de mon domicile mais je ne sais pas, j'ai l'impression qu'en mode EV à très basse vitesse, il y a un bruit que je n'avais pas avant. J'ai lu ici que lors de la révision, Toyota mettait un dispositif pour les piétons. Cet après midi je ne sors pas et je verrai demain si c'est mon imagination. En tout cas, si c'est vraiment le cas, on ne me l'a pas informé et c'est mentionné nul part sur la facture.
Encore une fois c'est une appréhension, je vérifierai demain.

3/ J'ai eu ce véhicule en mars 2021 à 9300 kms. Je ne suis pas un gros rouleur. Je garde en mémoire un mauvais souvenir d'une concession Toyota qui appliquait à la lettre l'entretien annuelle sans tenir compte du kilométrage avec une sacrée douloureuse à la fin sans être justifiée à mon avis.
Ex : changement des bougies lors de la révision des 30.000 km alors que votre véhicule n'a même pas 15.000 km.
Je parle pour les futures révisions. Changer quand c'est nécessaire évidemment oui sinon on peut s'en passer. Qu'en pensez-vous

1 / Je crois qu'il n'y a plus de carnet d'entretien papier (mais il y en a un électronique). Voir si à la demande, on peut pas en avoir un "papier". Pour le prix, tout dépend de ce qui a été réellement fait.
2/ S'ils sont mis l'AVAS, je pense qu'ils te l'auraient dit. A creuser. Je crois que c'est obligatoire depuis le 01/07.
3 / Je pense que certains changement sont nécessaires (exemple : les caoutchouc qui deviennent durs et/ou cassants avec le temps). Je ne sais pas si les bougies sont dans ce cas-là.

2/. La mise en action du dispositif AVAS est facile à vérifier car en mode EV, il se coupe au dessus de 25 km/h. Le son produit est modulé en fonction de la vitesse.

Alain21 a écrit:2/. La mise en action du dispositif AVAS est facile à vérifier car en mode EV, il se coupe au dessus de 25 km/h. Le son produit est modulé en fonction de la vitesse.

"facile à vérifier" : A condition de pouvoir rouler en EV à plus de 25km/h.... (je pense notamment au trafic).

Salut,
J'ai fait mon entretien des 2 ans le 26/07 dernier. Pour répondre sur les opérations effectuées, c'est effectivement celles des 30000km, pas de pondération avec le kilométrage réel. Concernant l'AVAS, on ne me l'a pas installé. Prix de la révision : 474.50€TTC (avec en plus de l'entretien prévu, produit de désinfection climatisation et 3 balais d'essuie-glace)

Prix de la révision des 2 ans : 474.50€TTC (avec en plus de l'entretien prévu, produit de désinfection climatisation et 3 balais d'essuie-glace)

La vache !!
Dire que Toyota met en valeur le faible coût des révisions de ses hybrides.

Je me demande ce qui a couté le plus cher...la révision en elle-même ou le reste.

Une désinfection climatisation et 3 balais d'essuie-glace en deux ans, cela me parait beaucoup.

En tout cas merci pour l'info, pour leur remplacement j'irai voir sur internet.

Ce qui m'étonne c'est le prix entre l'agent toyota et la concession , il y a vraiment un fort écart ... De ce que j'ai pu comparer : c'est le coût de la main d'œuvre !

jacques83 a écrit:
Je me demande ce qui a couté le plus cher...la révision en elle-même ou le reste.

Le prix de la révision seule annoncée au moment de la prise de rendez-vous était de 379€. Mais je n'ai jamais payé, sur mes 3 Toyota, le prix annoncé, il y a toujours des "plus"...

C'est également ma troisième Toyota et les notes étaient plutôt salées. Je me souviens de leur avoir demandé s'il y avait de l'or dans leur huile. J'ai pris rendez-vous sur le net et j'ai payé le prix convenu. D'ailleurs c'est une question qui m'a été posée dans leur questionnaire de satisfaction.