Ca y est elle est arrivée !

[DOMTOY76]

Bonjour à tous  et oui c'est fait nous l'avons enfin ! CHR 184 collection blanc nacré toit noir commandée 13 septembre livrée 13 janvier,4 mois pile poil 4 mois. WOUAH ! quel pied ce chr ! C'est beau sous toutes les coutures et toute cette technologie embarquée wouah ! Bon pour l'instant on découvre petit à petit les possibilités offertes, c'est notre première boîte auto donc il faudrait être un peu comme un playmobil et retirer la jambe gauche lol !         Elle sait être douce et confortable la bougresse ! RESTE plus qu'à maîtriser toutes ses possibilités en particulier la fonction HOLD qui reste un peu floue. Voilà nos premières impressions: ON ADORE !

[Grego63GR-Sport Première]

Cool, l'attente valait le coup alors.

il faut le temps de s'habituer au début à la boîte auto, ça va vite après on peut plus s'en passer.

Le bouton "HOLD" permet de bloquer les roues sans avoir à laisser le pied sur la pédale de frein et tout en laissant la boîte sur D, cela peut être utilisé par exemple lorsqu'on est arrêté à un feu et éviter de garder son pied appuyé sur le frein.

Tu nous mettras une petite photo pour voir ton bijou.

[Alain21GR-Sport]

Bonjour,
Surtout avec le model "Collection", l'étude de la notice est obligatoire avec toutes ses aides à la conduites et sa technologie embarquée. La fonction "HOLD" est bien pratique pour se familiariser avec une boite auto, cela évite au véhicule d'avancer en relâchant la pédale de frein par inadvertance. Par sécurité, cette automatisme est tellement pratique que je l'ai adopté en permanence. Par contre, avec la nouvelle législation , la production d'un bruit d'avertissement artificiel en mode tout électrique est horrible . Bonne découverte.

[arouMembre Fondateur]

Ah il y a un bruit maintenant sur les nouveau CHR ....

[Grego63GR-Sport Première]

Je savais même pas .

[nikito1GR-Sport Première]

pas de bruit non plus, enfin si, mais pas celui ci ...

[ThierryHSDGR-Sport Première]

Bravo Domtoy, profites-en avant le prochain confinement.

[DOMTOY76]

Salut à tous . Oui concernant le hold , mon vendeur à la cc lors des explications nous a dit : lors du départ ,pied sur le frein, bouton start, puis appui sur hold . Nous sommes donc rentré avec cette fonction activée en permanence . Puis à la lecture du manuel tout est remis en question !!! Donc à la lecture de vos réponses sympa ce que je retiens c'est que hold doit être utilisé à la demande et non en permanence .                                                                                                                                                                    Concernant le système AVAS maintenant obligatoire sur tout véhicule pouvant rouler en EV : j'aurais préféré le bip bip des taxis parisiens que cet infame bruit que toy a mis , on croirait entendre le son de plaquettes usées en train de bouffer les disques !!! féraille contre féraille !!!   Pas très valorisant pour la classe de ce véhicule !!! à voir avec le cc si on peut pas arranger cela ?

[arouMembre Fondateur]

Et on l’entend de l’intérieur ce bruit ?

[arouMembre Fondateur]

Pour le hold ce n’est pas du tout obligatoire de l’activer, par contre c’est utile dans les bouchons par exemple ....

[DOMTOY76]

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[DOMTOY76]

Le son du système AVAS , de l'intérieur pas flagrant surtout avec la musique , mais dehors jusqu'à 30 km/h c'est beurkkk !!!           Merci AROU de ta réponse c'est plus clair maintenant . En fait j'avais le doute qu'en roulant les freins seraient activés . Donc aucun risque à le laisser en permanence.

[arouMembre Fondateur]

Il me semble que une fois le contact coupé, le Hold se désactive .Sinon aucuns soucis de rouler avec.perso j’en suis pas fan du hold en situation de conduite normal, je trouve que c’est plus brusque qu’en on redémarre

[arouMembre Fondateur]

On a l’habitude de flouter les plaques d’immatriculation quand on publie des photos...

[arouMembre Fondateur]

Chouette l’inser chrome qui est devant 

[lag0GR-Sport Première]

Salut,
Je n'utilise jamais le Hold, l'intérêt justement de nos hybrides, c'est de pouvoir avancer lentement en relâchant juste le frein, avec le Hold, faut appuyer sur l'accélérateur pour démarrer...

[Alain21GR-Sport]

Bonjour.
Exactement comme le décrit très bien notre ami DOMTOY, le bruit du système AVAS est vraiment désagréable. Un peu comme un bruit aigu de roulement à billes qui "gratte" et qui est semblable à un bruit de ferraille, assez audible, cela gâche le silence du tout électrique. Pour le HOLD, je ne pense pas que cela pose problème de l’utiliser en permanence, il faut bien l’activer à chaque démarrage, pas de restriction sur la notice à ce sujet. Autre sujet, le démarrage en côte est génial avec ce CHR et l’utilisation du mode S avec toutes ses plages de rapport est très pratique pour ne pas "ruiner" les plaquettes.

[PAT2794Modérateur]

Merci pour ces belles photos !

[InvitéInvité]

Bravo et qui sait attendre...
Je ne suis pas fan du hold, je l'ai même oublié.
Par contre, le toit noir, tu vas être sans arrêt en train de l'astiquer.
J'ai eu un toit noir sur une 122. Je l'ai revendue pour différentes raisons (manque de puissance, conception non aboutie,...)
Depuis, j'ai la même que toi mais entièrement blanche nacrée.
LE TOP.
En attendant, profites en bien et gaffes aux radars. Elle monte bien en vitesse si tu lui demandes.

[Grego63GR-Sport Première]

Merci pour les photos, elle est très sympa.

Profite bien de ta voiture.

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