Toyota choisit l'Alabama pour son usine américaine

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Toyota qui dispose déjà de 6 usines aux États-Unis produira dans sa nouvelle usine quelque 300.000 véhicules par an à partir de 2021.

Toyota et Mazda sont les premiers constructeurs automobiles à annoncer la mise en chantier d'une usine entièrement nouvelle aux États-Unis depuis l'élection de Donald Trump. Leur sélection de l'Alabama parmi 22 États candidats pour cet investissement de 800 millions de dollars est un symbole fort, même si les géants japonais soulignent que leur décision s'inscrit dans la durée, et non pas en réaction aux pressions du Président pour combattre la délocalisation de la filière automobile au Mexique.

Toyota qui dispose déjà de six usines aux États-Unis dont une à Hunstville (Alabama), a choisi un immense champ de coton à une vingtaine de kilomètres de là pour produire à partir de 2021 quelque 300.000 véhicules par an. Le site va employer 4000 personnes rémunérées en moyenne 50.000 dollars par an. Il y a 20 ans Daimler AG avait lancé le mouvement en investissant dans une usine à Tuscaloosa. Depuis d'autres comme Honda et Hyundai ont suivi. L'État du sud en est devenu le cinquième des États-Unis pour l'industrie automobile. Il fait partie de ceux où il n'est pas obligatoire d'être membre d'un syndicat pour travailler dans l'automobile.

L'annonce tombe au moment où les négociations pour moderniser l'accord de libre-échange nord-américain (ALENA) piétinent. Or l'industrie automobile américaine est redevenue compétitive en délocalisant une partie de sa production au Mexique pour de l'assemblage et de la réexportation aux États-Unis. Toyota, au même titre que GM, Ford et Chrysler, redoutent que Donald Trump abandonne l'ALENA dans l'espoir de relancer l'emploi industriel aux États-Unis.

[vlaams59GR-Sport Première]

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