Re: [TUTO] MAP UPDATE (Mise à jour GPS)

Dopeamor Design Messages : 143 Date d'inscription : 23/08/2018

C'est bon en Belgique.

Ou pas... xD j'ai réussi pour mon compte, mais pas celui de ma femme
Hihi

Chez moi ca fonctionne. Génial

ça ne fonctionne pas ... arrive bien dans mes achats et apres rien, inactif

Dopeamor Design Messages : 143 Date d'inscription : 23/08/2018

C'est fait. Maj des 2 véhicules. Par contre impossible de lancer le coyote... Sûrement un soucis de serveur de leur côté. On verra demain.
Et la maj, tout est toujours aussi lent...

Idem impossible à télécharger ,lien inactif

peut-être trop de requêtes sur les serveurs.

Petite question au sujet de MAJ de la carte. Sur l'e-store de site Toyota quelle est la différence entre 'reconfigurer votre carte' et 'map update' ? Les 2 fichiers font à peu près 4Go. Et la mise en oeuvre semble la même.
Merci pour vos éclaircissements.

reconfigurer votre carte sert à...
...reconfigurer ta carte.... Smile

C'est à dire, en quelques mots, sert à ajouter / supprimer des pays sur ta version actuelle.

map update : mets à jour ta carte d'une version inférieure vers la version actuellement disponible.

C'est plus clair ? ou pas ?

en même temps, il suffit de re-balancer la MAJ pour ajouter ou supprimer des pays.

Merci pour vos explications. Smile

ThierryHSD a écrit:en même temps, il suffit de re-balancer la MAJ pour ajouter ou supprimer des pays.

Oui. si tu as gardé la clé. Sinon, ça te permet de le faire (enfin, je crois).

la clé, oui bien sûr je l'utilise à chaque MAJ, donc la nouvelle maj écrase l'ancienne. Par contre je garde sur mon PC la maj zippée.... au cas où.

Rickky Collection Messages : 180 Date d'inscription : 14/03/2019

Bonjour,

MAJ du printemps terminée mais quelle radinerie chez Toyota ... 2 MAJ par an contre 4 ailleurs comme chez Peugeot par exemple ...

J'alterne donc avec Waze car dans des zones où il y a régulièrement des travaux, des rues qui deviennent interdites au voitures comme à Paris, c'est plus prudent.

J'ai failli bouffer un sens interdit à Paris il y a 1 semaine ...

C'est sûr, waze est un système en ligne avec une IA qui s'adapte par la circulation réelle des utilisateurs. Ce n'est pas le cas du GPS Toyota, qui se base sur une cartographie d'un prestataire, ici c'est Here. Par contre grâce à TomTom, les travaux et accidents sont bien signalés en temps réel.

Si tu connectes le bazar à internet et que tu le configures, il peut s'adapter à la circulation devant toi.
Ça me l'a fait 2 ou 3 fois en rentrant sur Lyon le dimanche soir.
Il avait prévu de passer par le périph nord et au dernier moment, périph Sud...

untoutseul05 a écrit:Si tu connectes le bazar à internet et que tu le configures, il peut s'adapter à la circulation devant toi.
Ça me l'a fait 2 ou 3 fois en rentrant sur Lyon le dimanche soir.
Il avait prévu de passer par le périph nord et au dernier moment, périph Sud...

+1

Gul Messages : 3 Date d'inscription : 16/04/2019

réalisé sans encombre pour moi en 54 min,

y-a-t-il des nouveautés à attendre en plus de la mise à jour des cartes ?

Je crois qu'il y a le passage à 80 km qui est (enfin) pris en compte.

oui oui le 80 est pris en compte.

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Testé sur nationale, les 80km/h sont bien a jour.... Mais tout le temps, même quand on passe sur une 2 voies dans mon sens ça reste limité a 80:(.
Bref, 20 mois pour une maj des vitesses faite mais incomplète.

GuillauIVIe a écrit:Testé sur nationale, les 80km/h sont bien a jour.... Mais tout le temps, même quand on passe sur une 2 voies dans mon sens ça reste limité a 80:(.
Bref, 20 mois pour une maj des vitesses faite mais incomplète.

Je ne défends pas Toyota mais il faut bien dire que cette réforme à 80 est complètement nulle. Quand on regarde les textes, il y a différence entre les 2 voies, les 2 voies avec terre plein, les 3 voies (si on est dans le sens 2 voies ou dans le sens 1 voie) ... et j'en passe c'est du grand n'importe quoi. Et en plus maintenant ils parlent de filer le bébé au préfet comme ça chaque département fera sa petite loi pour dire "je suis mieux que le voisin". En bref une funeste connerie. Vu la complexité c'est plus fait pour distribuer des PV.
Tout ça pour éviter des morts soi disant, pffff.
De plus quelque soit le gps utilisé je n'en ai pas trouvé un seul qui indique quand il y a une différencie de vitesse entre les deux sens sur une route à double sens. Mais ça existe peut etre.

La règle actuelle est, je trouve, facile :
Si dans ton sens (indépendamment du nombre de voies pour le sens inverse), il y a une seule voie avec possibilité que ceux en face puisse venir sur la voie, c'est 80 km/h
Dans tous les autres cas :

terre plein central, chaussées séparées,...
plus d'une voie dans ton sens

Dans les cas que je connais, c'est 80km/h par défaut. Dès que c'est 90, il y a des panneaux et quand ça revient à 80, il y a aussi des panneaux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : facile peut être mais normale, c'est autre chose.
Un exemple a côté de chez moi: une route à 3 voies avec 2 voies en montée et une en descente, juste séparées par une ligne continue. Pas de murets, pas de glissière, rien qui n'empêche un véhicule de passer de l'autre côté. Conformément à la loi, en montant limite à 90 et en descente limite à 80.
Je pense que dans un tel cas et si (comme on veut nous le faire croire) la sauvegarde de vie était si importante pour l'état, il aurait été préférable d'investir l'argent des différents panneaux et du radar dans une simple glissière de séparation ou, mieux, un muret afin d'éviter justement le franchissement de la simple ligne continue qui lui, si il se produit que ce soit à 80 ou 90 je ne voudrais pas être dans un des véhicules.
Donc dans un tel cas, où est l'intérêt? Ha si, je l'ai peut être trouvé, y a un radar dans le sens descendant et juste en bas de la descente (qui est bien prononcée). Smile

Elle a bon dos la sécurité routière. C'était surtout ça le sens de mon post Wink

Je n'ai pas donné mon avis sur le bien-fondé ou pas de la mesure mais sur la manière de s'y retrouver entre les 80 et les 90.

Pour le bien-fondé ou pas de la mesure, je pense qu'il faut faire un peu de physique.
La gravité d'un accident est dû à l'énergie mis en cause : E = 1/2.m.v(2).
(2) = au carré.
Si on prend une voiture d'1.5T (en gros notre C-HR) et un camion de 9T (petit camion).
Pour que l'énergie soit égale, comme le poids est multiplié par 6, il faudrait que la vitesse de la voiture soit un peu moins de 2.5 fois celle du camion.
Donc, pour avoir la même énergie, si la voiture est à 80km/h, le camion devra rouler à un peu plus de 30 km/h !!
Et j'ai pris une grosse voiture et un petit camion....

Entièrement d'accord avec untoutseul05...

De toute façon, avec mon C-HR, je ne voudrais pas d'un choc frontal contre un autre
C-HR à 90 (ce qui fait 180 contre un mur) et je ne pense pas que le même affrontement à 80 (160 contre un mur), serait moins mortifère...

Pour qu'il n'y ait plus de morts sur les routes, ce qu'il faut c'est supprimer les routes, les voitures, les tracteurs et les motos et limiter la vitesse des autres à 3 km/h !

Du coté de Niort, tu as des tracteurs agricoles + remorques pleines sur 2 x 2 voies limitées à 110 (sur laquelle, ils devraient être interdits).
La raison est qu'il n'y a pas d'autres routes possibles....