Re: Contrôleur de vitesse

JD Design Messages : 99 Date d'inscription : 17/03/2018

J'aime bien te provoquer tu réponds au quart de tour Very Happy

Heureusement que je suis unique (pour être sûrs, ils ont pété le moule)... T'imagines 2 comme moi... Smile

Donc en gros, on appuie pendant 2 sec sur le petit manche à balais et on peut basculer du mode adaptatif, limiteur et régulateur classique ?

Perso, j'ai réussi à avoir les 3 mais maintenant que je me retrouve avec le controleur adaptif, je n'en démorre plus !

Luv a écrit:Donc en gros, on appuie pendant 2 sec sur le petit manche à balais et on peut basculer du mode adaptatif, limiteur et régulateur classique ?

Absolument pas....(ou presque)
Pour mettre en route ou arrêter :

le régulateur actif : appui sur le bout du "manche à balais" de manière brève
le régulateur classique : appui sur le bout du "manche à balais" de manière longue
limiteur : sur la branche droite en bas du volant

Pour régler la vitesse de consigne :

un coup vers le bas pour enregistrer la vitesse
un coup vers le bas pour diminuer la vitesse de consigne (*)
un coup vers le haut pour augmenter la vitesse de consigne (*)
un coup vers toi pour mettre le système en pause

pour réactiver,

un coup vers le bas pour enregistrer la vitesse actuelle
un coup vers le haut pour rappeler la vitesse de consigne

(*) : bref : de 1 en 1 pour limiteur et régulateur classique ; long : de 5 en 5 pour limiteur et régulateur classique
de 5 en 5 pour régulateur actif

Spagniard Messages : 31 Date d'inscription : 12/03/2018

Je viens enfin de tester le régulateur Adaptatif.
Je l'ai même évalué sur une portion d'A86 avec bouchon.
Lors de mon achat ce dispositif était non négociable voire éliminatoire (pour d'autres marques).
Et bien je dois bien dire qu'il m'a absolument bluffé !!!

Très souple à l'utilisation. S’arrête à une bonne distance de la voiture qui précède (cela permet de changer de file facilement). Repart d'une pichenette du commodo.

Ma procédure : vers 50 km/h je l'active. Puis quand je suis sur qu'il fonctionne (la voiture freine toute seule) je monte la consigne à la vitesse limite (90km/h dans mon cas). Et ... Et bien j'attends tranquillement que le trafic permette à la voiture d'atteindre la vitesse de consigne ...

Bref que du bonheur et surtout très reposant. Vite un bouchon, un bouchon ...
Autre petit détail : Le saut de 5 en 5 km/h. Il se cale sur un chiffre "rond". Je m'explique : je règle la vitesse à 82 km/h. Si je fais un premier saut de 5 km/h le régulateur sur placera sur 85 km/h puis 90 km/h ainsi de suite ... moins je trouve ça très pratique avec nos limitations à 80,90,110 et 130 !

Pour conclure c'est génial.
Idem pour le maintien dans la voie. Très bon et très discret !

Bonne route

Comme toi je n'avais jamais utilisé de régulateur adaptatif
je ne l'ai pour instant utilisé que sur autoroute et sur la francilienne je trouve pratique que lors qu'à l'amorce d'un dépassement quand tu regardes dans le rétroviseur si le véhicule qui te précède ralenti fortement tu n'es pas surpris et la distance est conservée. Super

Spagniard Messages : 31 Date d'inscription : 12/03/2018

Waouh !!!
Tu as été livré de ton Dynamic Nébula le 22 et moi j'ai eu mon Graphic Nébula le 15 ! Danse

Pour la couleur tu as bon gout ... Génial

Il est vrai que le bleu nebula donne un super rendu
je suis très satisfait de mon choix
il se fait remarquer Génial

Pour la consigne, tu peux faire +5.
Si c'est limité à 90 km/h, tu peux mettre 95 km/h --> tu iras quelques km/h de plus (2, 3 grand max) : c'est dans la tolérance du radar --> ça ne flashe pas quand tu passes devant (ou alors, j'ai toujours eu de la chance).

Je m'en sers tous les jours et même en dessous de 50, c'est l'avantage de l'hybride avec un régulateur adaptatif, même à l'arrêt il repart.

En ce qui concerne le régulateur de vitesse , je l'ai utilisé pour la première fois ce matin sur l'autoroute , c'est pas grand chose mais ça change la vie :cool2:C'est sur il faut tout de même faire attention aux véhicules qui nous précèdent , le radar prend bien en compte ceux ci . On a plus rien à faire enfaîte , la voiture freine ou accélère toute seule .
J'ai fait comme l'a mentionné untoutseul05 , j'ai programmé le régulateur à 135 au lieu des 130 , comme cela le véhicule est plus souvent entre 125 et 132 tout dépend aussi de la circulation , si il y a personne devant la voiture reprend vite les 135 .
Par contre je ne sais pas si c'est plus économique de rouler avec ou sans .

Je trouve que c'est légèrement plus économique. Lors d'une relance après un ralentissement, le système relance le véhicule plus progressivement que lorsque l"on fait cela nous-même. De même il régule plus finement que nous la vitesse stabilisée.
Sur grand parcours, l'écart de consommation est sensible.

C'est ce qui me semblait aussi , la relance est plus souple avec le régulateur , comme j'ai remis mon compteur à zéro lors de mon dernier plein en Espagne ce matin ,je n'ai pu qu'à appuyer sur le bouton pour voir la consommation .

J’utilise au maximum le régulateur de vitesse, celui-ci s’occupe des variations incessantes de vitesse dues à la densité de circulation et aux diverses contraintes de la conduite actuelle. On y gagne en matière de fatigue sur longue distance.

J.c a écrit:
C'est ce qui me semblait aussi , la relance est plus souple avec le régulateur , comme j'ai remis mon compteur à zéro lors de mon dernier plein en Espagne ce matin ,je n'ai pu qu'à appuyer sur le bouton pour voir la consommation .

bon jc tu me montreras pour le régulateur et oui encore moi . Laughing

OK pas de problème je te ferai voir cela, enfin de compte ce n'est pas compliqué du tout .

Spoutnik a écrit:J’utilise au maximum le régulateur de vitesse, celui-ci s’occupe des variations incessantes de vitesse dues à la densité de circulation et aux diverses contraintes de la conduite actuelle. On y gagne en matière de fatigue sur longue distance.

Je me suis rendu compte hier en arrivant que j'étais moins fatigué sur le même parcourt que je faisais avec mon ancien véhicule .
Plus de vitesse à passer , en fait rien à faire juste à surveiller la route , avec toutes les options qu'a cette voiture elle n'est pas loin d'un véhicule autonome

Juste une question , utilises tu toutes les fonctions qu'offre le C-HR ?

pour être honnête non Hihi

ce qui est dommage j'en conviens !!
bon j'ai essayé le régulateur à vrai dire mais je me mélange les pinceaux pour l'activer Happy

Je trouve que le manuel n'explique pas bien l'utilisation du régulateur de vitesse , hier comme il n'y avait presque pas de circulation sur l'autoroute , j'ai donc essayé et très étonné que ça fonctionne du premier coup , une bonne surprise , il suffit juste de quelques minutes pour se familiariser et c'est tout bon j'ai plus de mal avec l'écran multimédia et toutes les fonctions , pour moi , du moment que le GPS ,radio fonctionnent c'est tout bon , nous verrons au rassemblement avec les plus doués ce que l'on peut apprendre en plus .

c'est vrai le manuel est "nippon ni mauvais." Mdr2

ah la vieille vanne débridée ! Hihi

("des bridés")

J.c a écrit:
Je trouve que le manuel n'explique pas bien l'utilisation du régulateur de vitesse , hier comme il n'y avait presque pas de circulation sur l'autoroute , j'ai donc essayé et très étonné que ça fonctionne du premier coup , une bonne surprise , il suffit juste de quelques minutes pour se familiariser et c'est tout bon j'ai plus de mal avec l'écran multimédia et toutes les fonctions , pour moi , du moment que le GPS ,radio fonctionnent c'est tout bon , nous verrons au rassemblement

avec les plus doués ce que l'on peut apprendre en plus .

Une chose que je n’arrive pas utiliser est la reconnaissance vocale pour lui donner des instructions notamment pour le GPS.

Apparemment certains y arrivent très bien, mais pas moi et j’ai un peu écarté la possibilité de m’en servir.

Je ne suis pas branché vocal , peut être que je ne sais pas m'en servir , j'ai aussi cette fonction sur mon ordi pour me connecter sans mettre le mot de passe .
Donc , ce n'est pas moi qui pourra te renseigner , je pense que untoutseul05 sera plus apte , d'après tous ce que j'ai lu , c'est un champion de l'informatique .

spyder83 a écrit:c'est vrai le manuel est "nippon ni mauvais."

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l'écran multimédia ne me pose pas particulièrement de problème Smile

J.c a écrit:je pense que untoutseul05 sera plus apte , d'après tous ce que j'ai lu , c'est un champion de l'informatique .

Pas champion mais professionnel : c'est mon métier (mais en tant que programmeur).
Perso, j'ai essayé et abandonné : il n'aime pas l'accent du Sud-Est Smile

Donc, je fait quelques clics et c'est marre...

Contrôleur de vitesse