Re: Aide au stationnement

**Thiminh01** Modérateur Messages : 15304 Date d'inscription : 04/06/2017

Irénée barbucg a écrit:Je devient fainéant non ?

TU profites de la technologie de ta belle auto !

hellric a écrit:

arou a écrit:Le problème qu’une voiture française soit bien ou pas c’est le service après vente qui est pas top .....

Non, franchement, j'ai eu pas mal de voitures françaises et le SAV (PSA en tout cas) est bon chez nous !

Tout dépend des concessions et du concessionnaire. Difficile de généraliser.

Kernuizi a écrit:Tout dépend des concessions et du concessionnaire. Difficile de généraliser.

oui et non car il y as quand même certaines marques qui les cumulent ne serais ce que par leur mauvaise foi a reconnaitre les problèmes

Spagniard Messages : 31 Date d'inscription : 12/03/2018

Bonsoir à toutes et à tous,
J'attends MON C-HR (encore environs 3 semaines Désolé

) et je me pose une question ... bête ?
En marche arrière le caméra s'enclenche (normal) mais les radars sont ils actifs ?
A t on droit en plus de la vidéo à quelques biiiiiip ?
C'est fromage ET dessert ?
Entre guillemets

oui, tout à fait !

+ l'affichage de la voiture vue de dessus sur l'écran du milieu avec représentation des zones de capteurs autour du véhicule. Formage, dessert ET digeo.

Spagniard Messages : 31 Date d'inscription : 12/03/2018

Ça c'est cool ...
J'ai vraiment hâte !
Merci les amis
Danse

Spagniard a écrit:Bonsoir à toutes et à tous,
J'attends MON C-HR (encore environs 3 semaines ) et je me pose une question ... bête ?
En marche arrière le caméra s'enclenche (normal) mais les radars sont ils actifs ?
A t on droit en plus de la vidéo à quelques biiiiiip ?
C'est fromage ET dessert ?

C'est menu grand luxe comme dans un resto 4 étoiles sauf que tu seras dans ton superbe CHR !!!
3 semaines ... c'est pas beaucoup .... courage !
PS .... il y a aussi un porte gobelet ou canette pour te désaltérer Very Happy

J’utilise assez fréquemment l’aide au stationnement en créneau et l’aide à la sortie de stationnement.
Par contre l’aide au stationnement en épi, je trouve la procédure un peu aléatoire dans le repérage initial.
Il va falloir que j’insiste pour m’y habituer.
Mais en créneau, c’est très précis et la voiture est toujours bien garée.

coucou ! I'm back ! note :

en mode stationnement épi arrière il m'a rentré dans une place si étroite que je ne pouvais ouvrir les portes !

embêtant mais précis !

Spoutnik a écrit:J’utilise assez fréquemment l’aide .......... à la sortie de stationnement.

Quézaco

ça ?... je suis conscient d'avoir l'aide au stationnement sur le C-HR bleu

...

mais l'aide à la sortie... Vexé

....

c'est quand tu veux sortir d'un créneau !
pousser le bouton et mettre le clignotant et suivre les instructions de l'écran ... bien si créneau serré mais peu usité pour moi !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ..... Chapeau

Va falloir que je teste la chose Oui

, bien que je ne me serve pas plus du "park-assist" Mouais

.... mais simplement pour voir... Tah Dah!

Bonsoir, juste une petite question, y-a-t-il une distance entre la place et le véhicule à respecter ?

Car j'ai une place près de chez moi, et il a du mal à la repérer ...

Sinon en ville, fonctionne parfaitement bien.

Cordialement,

J’aime le regard des piétons lorsqu’il voit le véhicule se garer seul. Je fais bien en sorte de montrer que mes mains se sont pas sur le volant lors de cette manœuvre.
On s’amuse comme on peut.

Chakal a écrit:Car j'ai une place près de chez moi, et il a du mal à la repérer ...

Regarde le manuel, il y a une série d'exemples avec des détections faciles et des détections (quasi) impossibles.

Hello
J'ai la trouille de tester le park assist !! J'ai peur de de me planter ou qu'elle se trompe !! Vous vous en servez souvent ? Elle risque rien ? Des conseils ?

J'ai pu essayer le park assist en épi, c'est vrai que la manœuvre va vite si on fait rien, mais en gérant avec le frein plus la peine d'avoir peur.

idem. Il suffit de freiner pour ralentir. Si tu arrêtes la voiture, l’automatisme se débraye et tu reprends le contrôle. Aucune peur à avoir.

Merci je vais essayer cette aprem.

Tu ne peux pas te planter puisque c’est la voiture qui juge si elle a les conditions pour faire la manœuvre.
Ensuite à toi de contrôler avec le frein la vitesse d’exécution tout en surveillant l’ecran du T&G et suivre les instructions affichées sur le petit écran du tableau de bord

Point Clef : Le Frein ! Il faut y aller molo Wink

Cordialement,

untoutseul05 a écrit:

Chakal a écrit:Car j'ai une place près de chez moi, et il a du mal à la repérer ...

Regarde le manuel, il y a une série d'exemples avec des détections faciles et des détections (quasi) impossibles.

Pourtant, je l'ai lu ...

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !
J'ai sans doute lire entre les lignes Laughing

Cordialement,

c'est long pour se garer et en plus si vous. avez des
excités qui attendent !!!! Laughing

mais ça fonctionne

Comme le dit Untoutseul05, c'est toi qui reste maître de la vitesse et du freinage, le système va juste gérer le braquage des roues et te dire quand avancer ou reculer. Une fois qu'on à saisi qu'il n'y à aucun risque, voire moins que si tu fais la manœuvre seule, c'est que du bonheur, je m'en sers à chaque fois.

Quand tu fais un créneau du premier coup avec le système c'est toujours bien moins long que quand tu t'y reprends à 3 fois sans.
Je pense qu'on à le sentiment que c'est long car on ne fait rien (ou pas grand chose), si on faisait le créneau nous même ce serait sans doute plus long mais on ne s'en rendrait pas compte.