Re: Délais de livraisons

spyder83 GR-Sport Première Messages : 2553 Date d'inscription : 26/05/2018

les secours Mdr2

écoute exactement je ne sais pas

ok ok [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... mon cousin pompier volontaire à Mézieux dans le 69 peut être !!!! Panda Sors

toute façon je pourrais pas tester ma nabila date du 17 décembre 2016 et je l'ai pas ce fameux bouton !!!

moi non plus et mon c-hr est de juillet 2017 ,le prochain

Ender815 a écrit:Bon update de ma situation :
Ce matin appel du CC il y a un problème !!!
Grosso modo, toute une série de CHR sont bloqués sur le parc Toyota France de Valenciennes au motif d'un problème d'homologation empêchant l'immatriculation.
Certains CHR qui ont été commandés avec avec beaucoup d'optons (formule du Chef des ventes du CC) font l'objet d'une rétention.
Ils devraient pouvoirs êtres débloqués pour le 9 juillet (bizarrement c'est bien la première date qu'il m'avait été donnée en avril...) et ensuite pouvoir rouler avec des WW garage en attendant l'homologation pour immatriculation.
Après comme je comptais partir à l'étranger et c'est pour ça que j'ai command ma voiture en début d'année, on ne sais pas si le WW garage fonctionne à l'étranger.
Mais, mon CC sachant ma situation dès le début de la commande s'est engagé à me mettre une voiture de pret à disposition.
Donc voila où j'en suis, avec un déblocage au 9 juillet je peux espérer mettre la main sur mon précieux aux alentours du 14 juillet....
Quand je dis que le temps est relatif et que c'est plus long vers la fin, ça se confirme...

J'espère que tu auras ton véhicule le plus rapidement possible ainsi que sa carte grise définitive .
Le WW n'est pas valable à l'étranger , si tu es contrôlé lors du passage frontière tu peux être refoulé .
Pour les pays frontaliers à la France tu peux peut être passés si ils ne te voient pas .
Si tu comptes aller hors Europe tu seras directement refoulé surtout au Maroc

Le C-HR devait être légèrement mis à jour cette année sur des détails intérieurs. Cela nécessite peut-être un nouveau nº d’homologation et c’est peut-être là qu’est le problème.
C’est beau l’administration, pourquoi faire simple lorsque l’on peut faire compliquer

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

Ben je compte déjà voir ce qu'ils vont proposer d'initiative et en fonction je rallongerai avec une ou des demandes.
J'ai dans l'idée du tapis de coffre j'hésite entre le réversible et celui qui fait bac.
Des boulons anti-vol.
Le kit de triangle toyota.
Et pourquoi pas le sac de voyage toyota.
Après je pense aussi aux déflecteur air avant arrière...

Je vais voir.... mais bon le grand chalenge c'est de récupérer la voiture...

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

@J.c merci pour l'info des WW comme ça c'est clair.

Pour le bouton d'appel SOS je ne pense pas être concerné car j'ai commander la voiture avant, le 10 mars 2018.
Soit 4 MOIS d'attente, j'en peux plus...

Qu'ont-ils changé sur les C-HR nécessitant une nouvelle homologation?
L'histoire des options n'est pas valable car les options sont homologuées, à moins qu'elles soient hors catalogue (comme une ligne d'échappement ou autre).
Moi-même j'ai le full options + 2 packs accessoires et j'ai reçu mon C-HR avec 2 mois d'avance en février 2017. Et pourtant c'était un tout nouveau modèle sur le marché français.

Ender815 a écrit:@J.c merci pour l'info des WW comme ça c'est clair.

Pour le bouton d'appel SOS je ne pense pas être concerné car j'ai commander la voiture avant, le 10 mars 2018.
Soit 4 MOIS d'attente, j'en peux plus...

De rien pour l'info concernant les W.W
Je vais aller chercher mon carnet d'entretien ainsi que le manuel du véhicule car il y en avait plus LOL
Pour le bouton d'appel S O S je pense que d'autres peuvent te répondre

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] franchement j'ai aucune idée de ce qui est à homologuer.
C'est le chef des ventes de mon CC qui m'a parler de ça.
Du coup vrai ou pas vrai... Je sais pas.
Dès que j'en saurai plus je vous ferai un retour.
En tous cas si je récupère le véhicule avec les WW c'est qu'il y aura vraiment quelque chose.

L'objectif reste d'avoir ma voiture et de pouvoir partir en vacances avec.

Je suis curieux car méfiant de nature. Pour moi le WW n'est pas lié à un pb d'homologation. Car un véhicule est soit homologué et il peut circuler soit il ne l'est pas et dans ce cas il ne peut pas circuler. Le WW sert le plus souvent à une mise en conformité, donc j'ai bien peur que ton CC ne te dise pas tout:

Carte-grise.org a écrit:
Intérêt de la carte grise WW
La carte grise est un document attestant de l’identification du véhicule en tant que bien appartenant à son propriétaire. Il faut un temps relativement long pour l’obtenir. Pourtant, il n’est pas rare de voir circuler certaines personnes sans carte grise ou avec une plaque d’immatriculation originale. Il s’agit là, quand ces personnes ne sont pas en infraction, de titulaires de certificat d’immatriculation provisoire (CPI WW). Plusieurs raisons justifient cet état de chose.

La première et la plus fréquente est que le propriétaire du véhicule a commencé les formalités pour l’obtention d’une carte grise pour son véhicule acheté à l’étranger. De ce fait, il dispose d’un certificat étranger mais souhaite utiliser le véhicule en France. Là, il lui est délivré un certificat provisoire.
La deuxième raison est celle impliquant un véhicule acheté en France, mais destiné à l’étranger. Le propriétaire n’aurait aucun intérêt à l’immatriculer définitivement en France. Il peut alors réclamer une carte grise WW.
Le troisième cas concerne les véhicules achetés incomplets aux fins de carrossage. Il s’agit de voitures qu’il ne sera pas possible d’immatriculer avant la fin des travaux.

Il faut préciser que même en cas d’achat de véhicule d’occasion ou d’acquisition de véhicule hérité, le nouveau propriétaire, en attendant l’obtention de sa nouvelle carte grise, peut demander une carte grise WW s’il a commencé les formalités.

L’intérêt premier est le côté pratique de la carte WW. Elle sert à combler le vide laissé par la lenteur de la procédure administrative en vue de l’obtention d’une carte définitive. Les véhicules pourront ainsi être utilisés en attendant. L’autre intérêt de cette carte est sa gratuité partielle. Pour celui qui immatriculera son véhicule à l’étranger, il n’aura pas de double paiement à effectuer. Son dernier intérêt est évidemment le temps court nécessaire pour son obtention. Comme il s’agit d’une carte provisoire, cela ne nécessite pas autant de formalités que la carte grise définitive.

Comme tu dis , il existe plusieurs types de cartes grises provisoires WW1, WW2 et j'en passe généralement ces N° provisoires sont destinés à l'exportation .
Aussi le W garage qui permet de faire circuler un véhicule à titre provisoire , et délivré uniquement aux réparateurs , vendeurs etc..ce n° de W est valable qu'un an et doit être renouvelé chaque année , quant à nous qui achetons un véhicule neuf pour faire simple le WW provisoire n'existe presque plus il nous est délivré directement un certificat provisoire d'immatriculation valable 1 mois qui correspond à l'immatriculation de notre véhicule , la carte grise définitive est envoyée en recommandée sous les deux ou trois jours au maximum

Ender815 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] franchement j'ai aucune idée de ce qui est à homologuer.
C'est le chef des ventes de mon CC qui m'a parler de ça.
Du coup vrai ou pas vrai... Je sais pas.
Dès que j'en saurai plus je vous ferai un retour.
En tous cas si je récupère le véhicule avec les WW c'est qu'il y aura vraiment quelque chose.

L'objectif reste d'avoir ma voiture et de pouvoir partir en vacances avec.

Pas de souci , ton véhicule est homologué pour circuler en France .
Il y a quelques années j'ai rencontré une personne qui avait fait venir un véhicule importé des U S A pour faire simple .cette personne demeurait à Monaco pour situer le personnage , il avait acheté un monstre si l'on peut dire ainsi . hélas lors du passage aux mines Françaises celui est refusé car pas homologué ici , Monaco est Français de ce coté mais pas sur tout comme vous le savez . bon enfin ce Monsieur pouvait circuler à Monaco avec son immatriculation mais pas en France , il a du revendre son véhicule , je ne connais pas la suite , son véhicule à du repartir dans un autre pays ou ils autorisent

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

L'homologation devrai se faire mais il y'a du délais, et comme il sait que je dois partir il m'a propose de me la donner en WW garage car l'immatriculation est pas possible sans l'homologation préalable.
Voilà les propos du CC.
Après je suis comme vous tous, plein de questions et pourquoi ça tombe sur moi cette histoire....
Mais bon c'est pas entre les mains, je suis forcé d'attendre mais comptez sur moi, des que j'en sais plus je vous dis ça...

Tu n'as pas lu mon message [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , à mon avis ce n'est pas une question d'homologation:

Shureeken a écrit:Je suis curieux car méfiant de nature. Pour moi le WW n'est pas lié à un pb d'homologation. Car un véhicule est soit homologué et il peut circuler soit il ne l'est pas et dans ce cas il ne peut pas circuler. Le WW sert le plus souvent à une mise en conformité, donc j'ai bien peur que ton CC ne te dise pas tout:

Carte-grise.org a écrit:
Intérêt de la carte grise WW
La carte grise est un document attestant de l’identification du véhicule en tant que bien appartenant à son propriétaire. Il faut un temps relativement long pour l’obtenir. Pourtant, il n’est pas rare de voir circuler certaines personnes sans carte grise ou avec une plaque d’immatriculation originale. Il s’agit là, quand ces personnes ne sont pas en infraction, de titulaires de certificat d’immatriculation provisoire (CPI WW). Plusieurs raisons justifient cet état de chose.

La première et la plus fréquente est que le propriétaire du véhicule a commencé les formalités pour l’obtention d’une carte grise pour son véhicule acheté à l’étranger. De ce fait, il dispose d’un certificat étranger mais souhaite utiliser le véhicule en France. Là, il lui est délivré un certificat provisoire.
La deuxième raison est celle impliquant un véhicule acheté en France, mais destiné à l’étranger. Le propriétaire n’aurait aucun intérêt à l’immatriculer définitivement en France. Il peut alors réclamer une carte grise WW.
Le troisième cas concerne les véhicules achetés incomplets aux fins de carrossage. Il s’agit de voitures qu’il ne sera pas possible d’immatriculer avant la fin des travaux.

Il faut préciser que même en cas d’achat de véhicule d’occasion ou d’acquisition de véhicule hérité, le nouveau propriétaire, en attendant l’obtention de sa nouvelle carte grise, peut demander une carte grise WW s’il a commencé les formalités.

L’intérêt premier est le côté pratique de la carte WW. Elle sert à combler le vide laissé par la lenteur de la procédure administrative en vue de l’obtention d’une carte définitive. Les véhicules pourront ainsi être utilisés en attendant. L’autre intérêt de cette carte est sa gratuité partielle. Pour celui qui immatriculera son véhicule à l’étranger, il n’aura pas de double paiement à effectuer. Son dernier intérêt est évidemment le temps court nécessaire pour son obtention. Comme il s’agit d’une carte provisoire, cela ne nécessite pas autant de formalités que la carte grise définitive.

Adrians Design Messages : 157 Date d'inscription : 01/04/2018

J’amène ma pierre à l’édifice....

Car nous avons acheté notre C-hr à Monaco et nous résidons en France a menton (06).

Nous avons réceptionné le véhicule ce lundi et il es WW
Celui ci valable 2 mois , nous devrions recevoir la carte grise française d’ici la semaine prochaine .

En attendant nous pouvons circuler en France et Monaco mais pas l’italie .

Adrians a écrit:J’amène ma pierre à l’édifice....

Car nous avons acheté notre C-hr à Monaco et nous résidons en France a menton (06).

Nous avons réceptionné le véhicule ce lundi et il es WW
Celui ci valable 2 mois , nous devrions recevoir la carte grise française d’ici la semaine prochaine .

En attendant nous pouvons circuler en France et Monaco mais pas l’italie .

J'ai eu le même cas quand lors de l'achat d'un Suzuki à Monaco , à l'époque nous résidions à Menton , je l'avais commandé route de Sospel dans le Careï mais comme la C.C se trouve à Monaco , immatriculation oblige en WW Monégasque , actuellement la carte grise est envoyée chez toi sous les deux jours voir trois au max .
Dommage tu vas rater le marché de Vintimille Mdr2

spyder83 a écrit:ecall À partir du 1^er avril, tous les nouveaux véhicules devront être équipés du système d’appel d’urgence automatique eCall. Une solution qui devrait permettre de sauver jusqu’à 2 500 vies par an en Europe.

Effectivement j'ai aussi entendu cela .
Pour ma part je ne pense pas l'avoir sur le véhicule
J'ai trouvé un article concernant ce bouton :
C'est un petit bouton rouge qui pourrait sauver 2.500 vies chaque année. A partir du lundi 1er avril, eCall devient obligatoire pour tous les véhicules légers neufs mis en circulation dans toute l'Europe. Un service gratuit pour les automobilistes (c'est le constructeur qui paie l'installation) dont le but est de réduire les délais d'intervention des secours et de faire baisser le nombre de morts sur les routes.
75 secondes pour identifier le problème. Les opérateurs urgentistes sont dix à se relayer 24h/24, sur l'une des deux plateformes d'assistance en France. Dès qu'ils décrochent, les deux mêmes questions sont posées : "Etes-vous victime d'un accident ? Y a-t-il des victimes dans votre véhicule ou dans un autre véhicule ?". L'opérateur a seulement 75 secondes pour identifier le problème et appeler les secours si cela est nécessaire. Il dispose d'une carte pour géolocaliser et des données du véhicule appelant via la carte SIM, implémentée à bord.

[size=45]le bouton d'appel d'urgence obligatoire dans les voitures neuves à partir du 1er avril
[/size]

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si si j'ai lu tout le message jusqu'au bout et je ne suis pas en désaccord, cela étant j'ai rapporté fidèlement les propos du mon CC.
D'où comme toi mes interrogations et doutes sur ses propos et dès que j'en saurais plus vous en ferai part soit pour expliquer clairement le Pb d'homologation soit pour expliquer l'excuse qui m'est présentée.
En tous cas je lache pas et je demanderai des explications claires sur les points qui on posé problème.

Ok, tant mieux, je veux surtout que tu ne te fasses pas manipuler.
J'en ai parlé cette semaine à des amis qui travaillent dans la vente automobile et ils me disent aussi que le WW est surtout utilisé pour l'importation de véhicules fabriqués pour un autre pays à la base. Le terme "homologation" peut avoir du sens du fait qu'un véhicule est homologué pour un pays et doit donc être mis en conformité d'un point de vue administratif et il circule en WW le temps de ces démarches. Mais l'homologation est faite par le fabriquant, la mise en conformité par le revendeur. Ton CC se méprend sur le terme ou en joue volontairement.
Cela sous-entend que si c'est le cas le CC à acheté ce véhicule dans un stock d'invendu ou de sur-stock dans un autre pays et l'à "touché" à un prix très intéressant. En toute honnêteté il devrait te le signaler et pas jouer sur le mot "homologation" qui renvoie la responsabilité à Toyota alors que c'est lui qui à choisi d'importer un véhicule... (dans la mesure où l'importation est confirmée, à vérifier).

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

Maj : Appel du CC aujourd'hui, une bonne et une mauvaise nouvelle :
- La bonne, mon véhicule va être débloqué et arrivera en CC lundi prochain.
- La mauvaise, pas de CG avant début Aout.

Sans connaître le jour précis c'est difficile car je dois partir en vacances à l'étranger.
Donc mon CC me propose une autre voiture...
Un Distinctive noir - pack premium.
Moi j'avais choisi un distinctive gris atlas - pack Techno.
Vous en pensez quoi ?

Le pack premium est plus complet que le pack techno, après c'est une question de couleur. Mais entre le noir et le gris Atlas, cela reste assez proche. Le noir sera bien sur plus salissant.
Perso, vu l'attente, sur ce coup je choisirais cette option.

@[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
+1 pour le noir !!!!

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

Merci pour vos retours.

Pour la couleur je suis d'accord c'est pas évident même si celle que je préfère c'est le gris atlas d'où mon choix à la commande.
Par contre pour la sellerie cuir je suis pas chaud.
Mon avis personnel est que le bi texture cuir/tissu est beaucoup mieux intégré au reste de l'habitacle.
Et j'ai peur que le cuir fasse trop chaud en été.
C'est aussi une des raisons qui m'ont poussé à prendre le pack techno qui n'a pas les sièges en cuir par rapport au pack prémium. C'est leur seule différence.

Donc demain je vais annoncer mon choix à mon CC.
Il m'a laissé entendre qu'il y avait un système de dérogation pour la carte grise... On verra...

Adrians Design Messages : 157 Date d'inscription : 01/04/2018

Je comprend pas trop .... moi j’ai eu mon véhicule réceptionné lundi dernier et la carte grise définitive à la maison le vendredi.

Ender815 GR-Sport Messages : 350 Date d'inscription : 12/02/2018

J'ai fait quelques recherches afin de confirmer les propos de mon CC et j'ai trouvé sur l'autre forum une situation similaire.
En réalité, les normes de mesure ont changées et des vérifications sont faites à la volée.
Aussi régulièrement des tests sont menés sur un panel de véhicules représentatif des marques.
Donc quelques voitures neuves sont "choisies" et des tests sont effectuée et comparés aux déclarations faites par les constructeurs.
Voila la mienne était dans le lot.
Donc maintenant la surprise c'est de savoir si ma voiture va arriver avec 50Km ou pas, qui correspondent aux tests effectués.

Délais de livraisons