Re: Nouveau CHR

lecorse26 GR-Sport Messages : 491 Date d'inscription : 31/12/2022

Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h Malheureux

.

lecorse26 a écrit:Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h .

Pas de crochet d'attelage,je ne pense pas être concerné.

lecorse26 GR-Sport Messages : 491 Date d'inscription : 31/12/2022

Grillou a écrit:

lecorse26 a écrit:Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h .

Pas de crochet d'attelage,je ne pense pas être concerné.

J’ai pas le crochets aussi, mes je fais la mise à jour, comme sa c’est fait.

lecorse26 a écrit:Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h .

Oui, j'ai reçu ce rappel aujourd'hui même.
Je n'ai pas de crochet d'attelage, mais bien sur je vais moi aussi le faire faire.

Je vais aussi profiter de l'occasion de cette intervention technique pour parler de ce que je pense être le freinage prédictif en virage, car je le le trouve beaucoup trop intrusif et contre productif pour les économies de carburant, et aussi peut être limite dangereux
Je m'explique:
Ca freine avant et en entrée de virage, jusque là ça me parait logique. Mais encore un coup en milieux de virage, puis aussi assez souvent à nouveau quand on est sur la sortie complète du virage. Cela principalement en descente me semble-il. Alors qu'il serait logique que le système laisse filer la voiture sur sa lancé pour ne pas avoir à réaccélérer.
Bien sur on peut contrer à tout moment ce freinage en mettent très légèrement de l'accélération à la pédale.
Je pense aussi que sur route glissante l'hiver ce freinage intempestif en sortie de virage peut être dangereux.
Je n'ai pas réellement trouvé où et comment désactiver ceci, je pense que si on peut le désactiver pour un trajet il doit peut être se réactiver à chaque redémarrage.
Y en a t'il parmi vous qui ont découvert cela et qui auraient la solution ?

GérArdéchoiS a écrit:

lecorse26 a écrit:Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h .

Oui, j'ai reçu ce rappel aujourd'hui même.
Je n'ai pas de crochet d'attelage, mais bien sur je vais moi aussi le faire faire.

Je vais aussi profiter de l'occasion de cette intervention technique pour parler de ce que je pense être le freinage prédictif en virage, car je le le trouve beaucoup trop intrusif et contre productif pour les économies de carburant, et aussi peut être limite dangereux
Je m'explique:
Ca freine avant et en entrée de virage, jusque là ça me parait logique. Mais encore un coup en milieux de virage, puis aussi assez souvent à nouveau quand on est sur la sortie complète du virage. Cela principalement en descente me semble-il. Alors qu'il serait logique que le système laisse filer la voiture sur sa lancé pour ne pas avoir à réaccélérer.
Bien sur on peut contrer à tout moment ce freinage en mettent très légèrement de l'accélération à la pédale.
Je pense aussi que sur route glissante l'hiver ce freinage intempestif en sortie de virage peut être dangereux.
Je n'ai pas réellement trouvé où et comment désactiver ceci, je pense que si on peut le désactiver pour un trajet il doit peut être se réactiver à chaque redémarrage.
Y en a t'il parmi vous qui ont découvert cela et qui auraient la solution ?

La conduite proactive peut d'être désactiver dans les paramètres du compteur et il ne se réactive pas a chaque démarrage c'est une bonne chose

lecorse26 a écrit:Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h .

C'est seulement pour le nouveau CHR ?

lecorse26 GR-Sport Messages : 491 Date d'inscription : 31/12/2022

Thiminh01 a écrit:

lecorse26 a écrit:Bonjour,

Personne a eux le courrier de Toyota ? Campagne de rappel "Campage de sécurité 24DS-096"
Ceci concerne le freinage d'aide au stationement quand l'on a une remorque ou porte vélo, ceci empêche de faire la marche arrière, suite a un défaut logiciel.

Il faut prendre rdv et faire une Maj, rdv le 10 Septembre, on m'a annoncer 2h .

C'est seulement pour le nouveau CHR ?

Oui je pense.

Le freinage pro-actif tel que tu le décris me parait dangereux et ça m'étonne mais j'ai une question :
Si on freine pendant une virage, que fait le véhicule :
- il reste sur sa trajectoire ?
- il va vers l'intérieur du virage ?
- il va à l'extérieur du virage ?

Et pour info, à l'auto-école, on apprend qu'il faut :
- freiner sur la ligne droite avant le virage
- garder un filet de gaz dans le virage
- accélérer en fin de virage dès que l'avant est en face de la ligne droite pour aider le véhicule à se remettre droit

Dans le même temps, il faut se décaler latéralement dans sa ligne pour être à l'extérieur en entrée de virage, viser le "point de corde" (l'intérieur du virage) et ressortir à l'extérieur du virage.
Cela permet d'augmenter le rayon de courbure : ça diminue la force latérale au niveau du torse et la tête : c'est plus agréable pour le conducteur et surtout les passagers.

Donc, si l'automatisme empêche ça, faudra que l'on m'explique..

untoutseul05 a écrit:Le freinage pro-actif tel que tu le décris me parait dangereux et ça m'étonne mais j'ai une question :
Si on freine pendant une virage, que fait le véhicule :
- il reste sur sa trajectoire ?
- il va vers l'intérieur du virage ?
- il va à l'extérieur du virage ?

Et pour info, à l'auto-école, on apprend qu'il faut :
- freiner sur la ligne droite avant le virage
- garder un filet de gaz dans le virage
- accélérer en fin de virage dès que l'avant est en face de la ligne droite pour aider le véhicule à se remettre droit

Dans le même temps, il faut se décaler latéralement dans sa ligne pour être à l'extérieur en entrée de virage, viser le "point de corde" (l'intérieur du virage) et ressortir à l'extérieur du virage.
Cela permet d'augmenter le rayon de courbure : ça diminue la force latérale au niveau du torse et la tête : c'est plus agréable pour le conducteur et surtout les passagers.

Donc, si l'automatisme empêche ça, faudra que l'on m'explique..

Pour ma part le freinage avec le système pro actif intervient avant le virage ,mais je préfère le désactiver,j'habite en montagne et je préfère gérer moi le freinage car le système est trop intrusif.

Je ne l'ai pas mais si j'avais été dans ton cas, j'aurais fait pareil...

J'ai regardé sur une carte où est Séez (C'est en Savoie et donc, le 1er [ou la première] qui prononce le z "aura la tête tranchée").
Pour info, on a eu une maison familiale à coté de Gilly-sur-Isère (la Montaz [à prononcer la monta]): je vois bien le genre de route.

untoutseul05 a écrit:Je ne l'ai pas mais si j'avais été dans ton cas, j'aurais fait pareil...

J'ai regardé sur une carte où est Séez (C'est en Savoie et donc, le 1er [ou la première] qui prononce le z "aura la tête tranchée").
Pour info, on a eu une maison familiale à coté de Gilly-sur-Isère (la Montaz [à prononcer la monta]): je vois bien le genre de route.

As tu bien regarder les paramètres le système pro actif,il semblait qu'il était de série sur toute les version .

Grillou a écrit:

untoutseul05 a écrit:Le freinage pro-actif tel que tu le décris me parait dangereux et ça m'étonne mais j'ai une question :
Si on freine pendant une virage, que fait le véhicule :
- il reste sur sa trajectoire ?
- il va vers l'intérieur du virage ?
- il va à l'extérieur du virage ?

Et pour info, à l'auto-école, on apprend qu'il faut :
- freiner sur la ligne droite avant le virage
- garder un filet de gaz dans le virage
- accélérer en fin de virage dès que l'avant est en face de la ligne droite pour aider le véhicule à se remettre droit

Dans le même temps, il faut se décaler latéralement dans sa ligne pour être à l'extérieur en entrée de virage, viser le "point de corde" (l'intérieur du virage) et ressortir à l'extérieur du virage.
Cela permet d'augmenter le rayon de courbure : ça diminue la force latérale au niveau du torse et la tête : c'est plus agréable pour le conducteur et surtout les passagers.

Donc, si l'automatisme empêche ça, faudra que l'on m'explique..

Pour ma part le freinage avec le système pro actif intervient avant le virage ,mais je préfère le désactiver,j'habite en montagne et je préfère gérer moi le freinage car le système est trop intrusif.

Il me semble bien qu'au début mon système pro actif de décélération dans les virages intervenait seulement avant le virage, et ça me paraissais logique et normal.
Mais là... c'est comme je l'ai décrit plus haut, et en plus assez souvent en milieux et sortie de virage.
C'est pour ça que je trouve que c'est n'importe quoi, et assez désagréable aussi au niveau confort (@untoutseul ) ...

Mais bon désactiver le PDA (aide à la conduite proactive)... Quand on voit les fonctions de sécurité que ça prend en charge c'est quand même dommage.
Voir page: 104 du guide de l'utilisateur (papier), et à partir de la page: 251 sur le Manuel de l'utilisateur version numérique.
Il faudrait pouvoir déconnecter juste la fonction décélération dans les virages. Fonction que personnellement j'appellerais: "Freinage appuyé et désagréable en virage"...
Je vais regarder ça de plus près ...

Grillou a écrit:As tu bien regarder les paramètres le système pro actif,il semblait qu'il était de série sur toute les version .

Je pense que ce n'est que pour les véhicules récents (version 2023 ou 2024).
Moi, j'ai une version de 2020 et je ne pense pas que je l'ai : Vu les routes que je prends, je pense que je m'en serais aperçu.
De plus, je pense avoir fait tous les menus pour désactiver les fonctions que je ne voulais pas.

A un moment, la voiture voulait lire les panneaux. Le problème, c'est que parfois, elle pensait que c'était toujours 50 alors que c'était 80.
Là, t'as un bip-bip incessant pour te dire que tu es au delà de la vitesse autorisée.

Je ne souviens plus le détail mais il y a des cas où un croisement annule la limitation de vitesse --> Là, sur ma voiture, le système est en PLS complet.

C'est peut-être une évolution de ça qui est disponible sur les véhicules de conception plus récente.

Bon... j'ai trouvé pour déconnecter dans PDA (aide à la conduite proactive) qui dispose de trois degrés de réglage de sensibilité qui influe sur les trois systèmes suivants:
SA : Assistance Directionnelle.
DA : Aide à la Décélération.
OAA : Aide à L’anticipation des obstacles.
Je vais décocher DA et je verrai ce que ça donne.
C'est bien dommage qu'il n'y ai pas les trois degrés de réglage indépendamment pour DA.
Test demain sur un long trajet...
A suivre...

Bonjour,
A tous ,petit question dans l'écran multimédia,il y une case application,celle ci est grisé et inactive à quoi c'est fonction ?

Ben à gérer les applications mais dans ton cas, elle ne fonctionne pas.....
Es-tu bien connecté à Internet ? As-tu rentrer tes codes pour accéder au site web toyota.fr ?

untoutseul05 a écrit:Ben à gérer les applications mais dans ton cas, elle ne fonctionne pas.....
Es-tu bien connecté à Internet ? As-tu rentrer tes codes pour accéder au site web toyota.fr ?

Merci pour l'info par contre ou trouvé les codes?

untoutseul05 a écrit:Ben à gérer les applications mais dans ton cas, elle ne fonctionne pas.....
Es-tu bien connecté à Internet ? As-tu rentrer tes codes pour accéder au site web toyota.fr ?

Bonjour,

Les codes ont les trouves où ?

Merci d'avance

Grillou a écrit:

untoutseul05 a écrit:Ben à gérer les applications mais dans ton cas, elle ne fonctionne pas.....
Es-tu bien connecté à Internet ? As-tu rentrer tes codes pour accéder au site web toyota.fr ?

Merci pour l'info par contre ou trouvé les codes?

c'est pas mail et mot de passe pour la connexion ?
qui ont été définis au début pour suivre la commande ?

Si on n'a reçu aucun code ???

Je crois me souvenir qu'il faut t'inscrire "bêtement" comme n'importe quel site.
Le lien entre ton compte et le véhicule se fait ensuite par la concession (de mémoire, d'il y a plus de 6 ans).

untoutseul05 a écrit:Je crois me souvenir qu'il faut t'inscrire "bêtement" comme n'importe quel site.
Le lien entre ton compte et le véhicule se fait ensuite par la concession (de mémoire, d'il y a plus de 6 ans).

Bonjour,

Nullement le concessionnaire m'en n'a parler.
La voiture m'est livré mi septembre voir fin septembre.
Les dires sont créer un compte toyota sur l'application et vous serez appeler pour convenir d'un rendez-vous pour récupérer votre voiture.

lecorse26 GR-Sport Messages : 491 Date d'inscription : 31/12/2022

Bonjour a tous, nouvelle mise a jour cartographie via le site Toyota.

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Salut lecorse26 a écrit:Bonjour a tous, nouvelle mise a jour cartographie via le site Toyota.

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Salut ,c'est sur le nouveau CHR la mise à jour

lecorse26 GR-Sport Messages : 491 Date d'inscription : 31/12/2022

Grillou a écrit:

Salut lecorse26 a écrit:Bonjour a tous, nouvelle mise a jour cartographie via le site Toyota.

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Salut ,c'est sur le nouveau CHR la mise à jour

oui

Grillou a écrit:

Salut lecorse26 a écrit:Bonjour a tous, nouvelle mise a jour cartographie via le site Toyota.

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Salut ,c'est sur le nouveau CHR la mise à jour

Je n'espère pas, car ça me titillerai de faire la mise à jour sur un véhicule que je viens d'acquérir