Re: Maîtriser l'utilisation de son Toyota C-HR Hybride

**arou** Membre Fondateur Messages : 4140 Date d'inscription : 08/06/2017

Je ne trouve pas que l'on prenne un "coup de pied au cul" en mode sport.....

Il y a aussi le point dur de la pédale d’accélérateur. C'est-à-dire que vers bout de course de la pédale il y a un cran un qui permet d’accélérer encore et de mettre celle-ci au plancher. J’avais ça sur le Juke et ça aidai pour doubler plus rapidement. Il faudrait que je fasse un peu plus attention pour voir si sur le C-HR il y a une réelle incidence.

Normalement ce cran sert à débloquer temporairement le régulateur de vitesse simple. Je ne pense pas qu’il soit là pour donner un coup de boost en cas de besoin. En tout cas c’était comme ça sur la C1 et sur la 2008.

J'ai testé et pas ressentis plus de puissance ....ce serait plutôt pour désactiver au besoin le limiteur de vitesse pour le régulateur rien n'empêche d'accélérer,la vitesse ensuite bien ce recalée toute seule.

Effectivement, c’est le limiteur de vitesse.

**Blackdove** Membre Fondateur Messages : 197 Date d'inscription : 08/06/2017

Faut relativiser bien entendu, avec 120ch le coup de pied est relatif

Pour moi, je le sens car c'est en fait la voiture la plus puissante que j'ai jamais possédé Happy

essais de monter un peut dans la zone power avant d'appuyer à fond ,tu auras une bonne surprise.....
la puissance il faut voir aussi avec le poid de la voiture.J'ai eu une 405 SRI 125 ch mais 1080kg avec le plein et elle envoyait la mémère (avant que la segmentation parte en brioche).....

Merci beaucoup pour ton approche de la phylosophie de l'hybride, Shureeken !

J'ai particulièrement apprécié les rapprochements et parallèles avec cro-magnon et certains humains qui veulent évoluer et aller vers autre chose.
Ton article fort bien écrit et instructif m'a appris bien des choses que je ne manquerai pas de mettre en pratique, le moment venu

Encore merci à toi !

Pinaise j'ai compris bien plus en vous lisant qu'en 2 mois de recherche en attendant de recevoir Conchita. Je vais pouvoir progresser très vite grâce à vous.

Louboutine a écrit:Pinaise j'ai compris bien plus en vous lisant qu'en 2 mois de recherche en attendant de recevoir Conchita. Je vais pouvoir progresser très vite grâce à vous.

Conchita c'est le nom que tu as donné à ton nouveau jouet ?

Juste pour te dire qu'il y a un post sur le forum sur ce sujet Hihi

Sinon, il y a un autre site mais je préfère ici car la communauté est plaisante, l'admin et les membres sont des passionnés et l'information circule bien !

Cordialement !

C'est mon mari qui baptise mes voitures. Ca l'amuse de leur donner des noms ridicules ! C'est Conchita Wurst ... féminine et pleine poils et de testostérones à la fois !! Il est jaloux avec son veau polluant Hihi

Un post ?

Oui le post est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

En tous cas, ton mari a de l'imagination Wink

Cordialement,

Louboutine a écrit:Pinaise j'ai compris bien plus en vous lisant qu'en 2 mois de recherche en attendant de recevoir Conchita. Je vais pouvoir progresser très vite grâce à vous.

Merci, c'est le but du forum Chapeau

he bien ... plus d'un an au volant de Nabila ... ce week end ... j'ai découvert ... comment on réglait les rétros ...
... je vous vois .... vous êtes moqueurs !!!!
mieux vaut tard que jamais hein !!!!

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TU RIGOLES ?!?

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pas pour toi Thiminh. Pour la tronche que fait le bébé ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trop bon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

si si aussi pour nabila Mdr

La réaction du bébé quand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a lu le post de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hoooo ! Splendide la tronche du bébé, punaise ça fait du bien pour commencer la journée

Merci Roccoyop

Mais de rien les mais. J'ai trouvé la réaction de @Thiminh étonnante car le réglage des rétros fait partie des réglages de base. Peut-être que le chauve a la même position de conduite que Thiminh et que tout va bien... OU ALORS ELLE N'UTILISE PAS LES RÉTROS !!!!!

Roccoyop a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

TU RIGOLES ?!?

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Ba non hélas ... c'est Amélie le bébé ?,,

Roccoyop a écrit:Mais de rien les mais. J'ai trouvé la réaction de @Thiminh étonnante car le réglage des rétros fait partie des réglages de base. Peut-être que le chauve a la même position de conduite que Thiminh et que tout va bien... OU ALORS ELLE N'UTILISE PAS LES RÉTROS !!!!!

ba en fait avec le réglage du chauve je vois bien dans les rétros ... je n'ai qu'à bouger le siège ... max à l'avant pour toucher les 2 pédales !
là j'ai chercher à bouger le droit vers le bas ( donc pas en position conduite ! ) ... car il y avait le mur très près !

Thiminh01 a écrit:

Roccoyop a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

TU RIGOLES ?!?

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Ba non hélas ... c'est Amélie le bébé ?,,

Non, c'est pas Amélie Hihi

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Ouep !! On apprend en premier lieu à bouger les rétros chez moi !! je fais 1.52 m et mon mari 1.98 ... imaginez le bordel que j'ai mis dans sa voiture pendant les 2 mois que j'ai du l'utiliser !! Et imaginez surtout si je ne sais pas régler les rétros ... je lui aurait rendu un Evoque rétréci !

Moi qui avait l'impression de passer pour un citron avec le régulateur de vitesse : Bien joué @Timinh01

Bon ok .... Dehors

Louboutine a écrit: Ouep !! On apprend en premier lieu à bouger les rétros chez moi !! je fais 1.52 m et mon mari 1.98 ... imaginez le bordel que j'ai mis dans sa voiture pendant les 2 mois que j'ai du l'utiliser !! Et imaginez surtout si je ne sais pas régler les rétros ... je lui aurait rendu un Evoque rétréci !

oh oh oh ... punaise ... je m'en vais dire à mon chauve que il y a plus petite que moi ( 1.59) et c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !!!
Déjà dehors