Re: La conso du C-HR Hybride

**vlaams59** GR-Sport Première Messages : 3819 Date d'inscription : 08/10/2017

Jc. a écrit:Premiers 100 bornes aujourd'hui. J'ai un peu fait le con tout le long pour l'essayer, mais sans le mettre en défaut car je ne le connais pas encore.
Départementales et ville (Avignon, cherchage de parking, extraction par les voies rapides alentours...), clim, 2 sièges chauffants et compte tours limite zone rouge, suis pas arrivé à y entrer pleinement.
7,00l selon l'ordinateur. S'il triche de 10% ça me fait du 7,70l au cents.
Content.

bonjour le rodage Pas bien

Bien chaud y'a pas de souci Wink

@Jc. Tu as un hybride 4x4 ??? Shocked

Jc. a écrit:Bien chaud y'a pas de souci

Même bien chaud la "pignonerie" non rodée n'aime pas ça du tout, je travaille dans la mécanique "engrenante" et je peux te dire que le rodage c'est pas un légende. Pousser des éléments neufs dans les régimes élevés crée des zones d'usure préférentielles qui vont causer des pb à long termes.

+ 1000 moi je n’étais que mécanicien sur machine mais je pense la même chose

Thiminh01 a écrit:et si on met le chauffage bas et qu'on met les sièges chaufant ça consomme moins ?

Moi c'est ce que je fait quand je suis seul dans la voiture, je le met entre 17.5 et 18, grâce a cela le thermique s'allume moins souvent et du coup la consommation diminue un peu...

Oui, mais à 130, le thermique fonctionne tout le temps, quoi que tu fasses pour économiser de l'électricité et en plus ma batterie était quasiment tout le temps remplie.

Bonjour,
J'ai mon CHR depuis avril je fais pas mal de departementales et un trajet que je connais par coeur de 60 kms (portion 110 90 et ville) et je consomme de 3.7 l/100 à 4,8 l/100 sachant que j'ai la clim la plus part du temps. Et sur autoroute je suis à 5.2 l/100 jusqu'a 5.8 l. J"en suis très content !!! Je roule au 95 car mon CC toyota m'a déconseillé le E10. sinon je prend du 98 et la je remarque une petite difference à l'avantage du 98. Par contre elle est plus gourmande l'hiver le thermique se déclanche plus souvent d'ou les 4.8 l/100.

Je roule au 98, c'est peut-être pour ça que je consomme plus l'hiver alors ?

Pour moi je consomme un peu moins en 98 que 95

je roule au 98 aussi et aujourd'hui sur un trajet de 20 km environ ville et départementales, 4l/100 et 6°c dehors.suffit d'être raisonnable avec le chauffage,le mettre en route quand la voiture est chaude entre autre,profiter qu'il y est des sieges chauffants (plus ou moins apparement Rêveur

) et je ne suis pas du genre à me trainer,mais n'étant pas du tout frileux 20 c° me conviennent largement ;peut être que le système Nanoe aussi améliore la sensation de chaleur ....

Roccoyop a écrit:Je roule au 98, c'est peut-être pour ça que je consomme plus l'hiver alors ?

Non, c'est normal de consommer plus lorsqu'il fait froid. L'air (froid donc) est plus lourd et le mélange air/essence se fait au poids, donc il faut plus d'essence lorsque l'air refroidit.

Mon CC toyota m'a fortement déconseillé le E10 avez vous la même info ?

Non, pas le mien. Le E10 fonctionne aussi bien, mais a tendance a consommé un peu plus. Après, en région parisienne, il devient difficile de trouver du 95 classique.

Roccoyop a écrit:Je roule au 98, c'est peut-être pour ça que je consomme plus l'hiver alors ?

en principe le 98 consomme plus que le 95 mais moins que le 95e10

SO GREEN a écrit:Mon CC toyota m'a fortement déconseillé le E10 avez vous la même info ?

moi il m'as dit 95e10
surtout pas de e10 pur la c'est catastrophe
attention quand vous parlez e10 ne faites pas le raccourcie avec du 95 e10 ca n"as rien a voir et pourrait jeter un doute pour certaines personnes
98
95
95e10
e10

Non, le 98 consomme moins Wink

Sinon je n'ai pas un hybride, me suis gouré Sad

Pour le rodage, vous avez raison. Un bon rodage s'effectue à chaud et jamais en sous régime, mais il faut varier ceux ci justement pour ne pas créer des zones d'usures prématurées ou préférentielles.

Jc. a écrit:Non, le 98 consomme moins

petite inversion de ma part Désolé

Jc. a écrit:.../...Sinon je n'ai pas un hybride, me suis gouré .../...

C'est bien ce qui me semblait Wink

. Si tu peux remettre un message dans le sujet conso C-HR essence pour ceux qui veulent se faire une idée. Du coup 7.0l pour l'essence c'est plutôt bien (et rassurant Wink

).

Jc. a écrit:Pour le rodage, vous avez raison. Un bon rodage s'effectue à chaud et jamais en sous régime, mais il faut varier ceux ci justement pour ne pas créer des zones d'usures prématurées ou préférentielles.

+1 le pire rodage c'est de faire 500km d'autoroute avec une voiture neuve à vitesse constante.

Oui je vais le faire. Et pour le rodage, aucun risque que je fasse de l'autoroute en ce moment, mais oui c'est une catastrophe qu'on paie plus tard.

Mon voyage de noël : 594 km avec à peu près 50% d’autoroute et de routez nationales (bien que ce soit difficile à estimer sauf à refaire le trajet avec Google maps) :
6,02 litres / 100 kms.
voici mon historique de conso sur SpritMonitor
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J'ai roulé avec sur l'écran multifonctionnel (celui derrière le volant) la jauge d'utilisation d'énergie (moteur / Roue / Batterie) pour tenter d'adapter au mieux ma conduite et donc ma conso.
Chauffage sans climatisation (AC), juste siège chauffant de Madame.
Sans être une prise de tête (pas Madame, l'oeil sur le cadran),cela demande malgré tout une certaine attention.

tu peux voir sur le grand écran c'est plus lisible Wink

Sur quelle option ? Celle où l'on voit la voiture et les transmissions en couleur.

Je trouve qu'il est moins clair que sur l'écran multifonctionnel et ne permet pas de rouler avec le GPS

oui c'est vrai c'est ou GPS ou le système hybride

C'est beaucoup 6l/100 Neutre

Cet été j'étais monté à 5.2l/100 de mémoire avec un peu plus de distance que toi et autoroutes + nationales aussi, 3 adultes + bagages qui vont avec Wink

.

il est encore en rodage Exclamation

Ah, bien vu Super

cet été je sortais du rodage. A voir plus tard alors.