Re: Kit Ethanol Biomotors

fisherboy52 Messages : 17 Date d'inscription : 22/07/2019

Le montage du kit, c’était principalement pour obtenir une « garantie » en remplacement de celle constructeur.

Même si ça va être une certaine galère en cas de pépin, légalement je suis ok.

Utilisant le véhicule en usage pro, c’était pour ma part un plus.

OK je comprends mieux de plus possibilité de modifier la carte grise....
Ce qui n'explique pas la différence de conso entre réel et OBD...je ne vois pas ce qu'on peut régler la dessus car le systeme est sensé mesurer ce qui est consommé, mais sans doute que ce n'est pas un simple débimetre, comme sur les anciens ordi de bord , là au moins c'etait fiable....

fisherboy52 Messages : 17 Date d'inscription : 22/07/2019

La carte grise a été modifié à le teleservice en 48h.

Vu que le boîtier passe après le calculateur, la CONSO instantanée doit être biaisé je pense.

7.5 l ça réduit pas mal l'autonomie sur autoroute.

Oui mais à o,70€/l ça vaut la peine.....

Nos hybrides ne sont clairement pas faites pour ceux qui font majoritairement de l'autoroute, dans ce cas il vaut mieux un bon diesel...
Depuis que je suis à l'hybride ,je zappe le plus possible les autoroutes, puisque j'ai la chance d'avoir le temps... privilège des retraités Rêveur

Mais autant on se régale en silence sur les petites routes et en ville autant sur l'autoroute, certes on avance mais il n'y a aucun intérèt à avoir ce type de motorisation.
C'est assez flippant de voir l'aiguille de la jauge descendre si vite et en plus il faut payer le péage ,bien plus cher que le carburant!!!!

Avec le CHR je fais 900 kms dans la journée pour moins de 40 euros de carburant.. qui dit mieux?

Salut,
Perso, je ne consomme pas plus, voir moins, sur autoroute à 120km/h que mes trajets quotidiens en mixte...

C'est normal, avec l'ethanol tu consommes en gros 20% de plus en thermique, donc cela se ressent beaucoup plus sur autoroute ou l'electrique ne participe que faiblement au roulage... donc une raison de plus en E85 d'éviter les autoroutes....

domibride a écrit:Nos hybrides ne sont clairement pas faites pour ceux qui font majoritairement de l'autoroute, dans ce cas il vaut mieux un bon diesel...
Depuis que je suis à l'hybride ,je zappe le plus possible les autoroutes, puisque j'ai la chance d'avoir le temps... privilège des retraités
Mais autant on se régale en silence sur les petites routes et en ville autant sur l'autoroute, certes on avance mais il n'y a aucun intérèt à avoir ce type de motorisation.
C'est assez flippant de voir l'aiguille de la jauge descendre si vite et en plus il faut payer le péage ,bien plus cher que le carburant!!!!

Avec le CHR je fais 900 kms dans la journée pour moins de 40 euros de carburant.. qui dit mieux?

A la fin de la journée il doit y avoir une sacré queue derrière toi
Ce qui est vrais c’est que des fois il y a plus chère de péage que de carburant
Pour moi qui fait pas mal d’autoroute je suis entre 5,5 et 6,00 l/100 en roulant normalement, ça reste rentable .A vitesse constante ça ne fait pas plus voir moins bruit qu’une autre voiture.

Il n'y a pas de queue derriere moi Happy

. j'ai toujours roulé trop nerveux, c'est pour etre plus cool que j'ai acheté la Prius, puis le CHR. Je double quand je peux et c'est assez bluffant quand on appuie à fond avec le pied droit, j'imagine le nouveau avec 60 ch de plus....
Tout ça pour dire que au vu des limitations routieres que je respecte(merci le régulateur adaptatif)c'est vrai que cela prend du temps et la moyenne s'établit aux environs de 60/70 km/h mais on avance quand meme et au lieu de partir à 9h ,je démarre à 7 et tout va bien... autre philosophie et zénitude.
De plus il y a des morceaux de 4 voies et autoroutes gratuites qui font gagner du temps sans bourse délier.
Avec l'appli stationsE85 j'ai toujours pu me ravitailler en France quelquesoit la région où je me trouvais.

fisherboy52 a écrit:Ça fait maintenant quelques mois que c’est monté (environs 3), et après 15000km :

CONSO odb à 5,2l/100
CONSO réelle à 6,7/100

De base vous avez une différence de combien au e10 ?

Merci,

Bonjour,
moi ca fait pratiquement 2 ans que je roule au E85 sans boitier et mon CHR à 95 000 km.
J'ai constaté une légère augmentation du niveau sonore mais rien de dramatique et une consommation qui est montée d'un petit litre au 100 km.
Chez nous en Gironde pas trop mal desservi non plus ,l'E85 tourne entre 0.58 et 0.7 le litre et de temps en temps Leclerc fait à prix coûtant.
Pour un coté pratique j'ai 70 l en jerrican car la 1 ère station est à 30 km de mon domicile mais je passe devant quelques unes en allant bosser donc un plein c'est environ 100 l pour et après je fait le complément à la maison dans le jardin.

fisherboy52 Messages : 17 Date d'inscription : 22/07/2019

Tu roules en 100% e85 du coup ?

Ta conso indiqué est en réelle ou via l’ordinateur de bord ?^^

fisherboy52 a écrit:Tu roules en 100% e85 du coup ?

Ta conso indiqué est en réelle ou via l’ordinateur de bord ?^^

Bonjour , oui je roule 100% E85, sauf comme je l'ai dit le plein avant la révision et 5 l de 98 tous les 2 ou 3 pleins quand il fait vraiment froid, et en Gironde c'est pas vraiment le cas en ce moment
La conso indiquée est la réelle , qui comparée à l'odb est 0.3/0.4 l au 100 plus élevée.

Mes consos en E85 sur mon trajet habituel est de 6.2 l en E85, je mettrai celui en 98 car je viens de faire la révision à 93500 km et il faut que je fasse le plein demain

Bonjour,
Concernant ma conso en 98, plein fait hier, 5.7 l/100 donc je confirme un différence de 0.6-0.7 l/100.
Conso un peu élevée car mon trajet de référence est fait de 180 km de route et 80 km d'autoroute (qui flingue ma conso moyenne). Sinon en comparaison sur route 80/90 km/h je tourne à 4.5 l/100 voire moins avec du 98 et 5.5 l/100 à l'E85

fisherboy52 Messages : 17 Date d'inscription : 22/07/2019

Merci pour ton retour Wink

J’ai refait un plein en 95-e10 lundi (environs 40L), et je reviens sur de la consommation ODB à 4,5L sur mes trajets habituels.

J’attends de finir mon réservoir pour calculer le réel et comparer avec le e85 en conso avec le boîtier flexfuel.

A mon avis, le ch-r compense à la hausse de lui même la conso, et le boîtier rajoute derrière son pourcentage en plus. Je vais revoir avec l’installateur.

Bonsoir,
Comme promis, voici la consommation réelle de mon C-HR en E 85 intégral: 6,21 litres soit une dépense aux 100 km de 4,12 euros

Donc ça vaut le coup .....

ben moi j'ai vite fait le calcul quand j'ai voulu changer de véhicule en 2018
CHR ‭100000 km × 0,065 l/100 × 0,65 €/ l = 4225‬ €
Mokka 100000 × 0,055 × 1,45 = 7995

delta = 3750 € et comme je vais faire autant de bornes pendant les deux prochaines années !!!!

Seul inconvénient l'autonomie est du coup un peu juste mais je m'en accommode.

couyo a écrit:ben moi j'ai vite fait le calcul quand j'ai voulu changer de véhicule en 2018
CHR ‭100000 km × 0,065 l/100 × 0,65 €/ l = 4225‬ €
Mokka 100000 × 0,055 × 1,45 = 7995

delta = 3750 € et comme je vais faire autant de bornes pendant les deux prochaines années !!!!

Seul inconvénient l'autonomie est du coup un peu juste mais je m'en accommode.

0.065 l/100 !!! Tous les records de consommation

Il y en a qui sont fâché avec les maths.....

...Et d'autres qui sont fâchés avec l'orthographe... Smile

0.065 l/100 !!! Tous les records de consommation
Il y en a qui sont fâché avec les maths.....

...Et d'autres qui sont fâchés avec l'orthographe...

Voilà quelques démonstrations pour lesquelles j'ai du mal à poster sur des forums

0.065 c'est la consommation ramenée en km donc j'ai juste mis l/100 pour indiquer que c'était la partie consommation
Je ne suis pas fâché avec les maths bien au contraire et j'ai toujours calculé comme cela et je suis toujours tombé juste
Quant aux fautes d'orthographe je pense ne pas en faire énormément, car je relis toujours mes posts et corrige si j'en vois, et si je vois un trait rouge dessous. Mes fautes récurrentes sont les accents.
Mais ce n'est pas le sujet de ce fil du forum.

On ne parler pas de toi pour les maths mais pour l orthographe c’est moi j’aurais du dire qui est ou mettre u. « S » à il après ça fait plaisir de voir qu’ils y en a qui lisent la totalité des discutions en y prêtant attention ....

C'est ça : c'était un trait d'humour pour arou (qui a bien compris). Après pour les maths, quand tu mets 5.6l/100 (c'est pour cent kilomètres). Si tu le ramènes au km, tu tombes juste mais l'expression est fausse : c'est 0.056 l/km. Tu peux aussi le faire à la canadienne (et sûrement ailleurs) : ils exprimes la consommation en distance (km ou mile) pour 1 litre .

Bonjour le Forum

Pour mettre un peu d'eau dans le moulin, en Italie j'ai eu des Fiat eux aussi ils utilisent le "X Km avec un litre"

untoutseul05 a écrit:C'est ça : c'était un trait d'humour pour arou (qui a bien compris). Après pour les maths, quand tu mets 5.6l/100 (c'est pour cent kilomètres). Si tu le ramènes au km, tu tombes juste mais l'expression est fausse : c'est 0.056 l/km. Tu peux aussi le faire à la canadienne (et sûrement ailleurs) : ils exprimes la consommation en distance (km ou mile) pour 1 litre .

Si c'était un trait d'humour et bien tu n'as pas du faire l'école du rire ou alors en école buissonnière, car tu es coutumier du fait de reprendre tout le monde. Sur tous les forums il y en a. Pourtant je comprends l'humour fin , mais pas lourd comme le tien
J'avais juste voulu faire une petite démonstration mathématique, et je pense que ma formule est juste. Je l’utilise en permanence est j'ai juste à chaque fois.
Mais bon je ne vais pas polémiquer car le fil du poste est " Kit Ethanol Biomotors" et qui est le meilleur en "aurtograffe" ou le meilleur en maths sinon je ne lirais pas ce genre de post
Mais heureusement j'ai eu le soutien d'un autre modérateur.